Dodge Caravan / Chrysler Voyager / Plymouth Town / Country (Додж Караван / Крайслер Вояджер / Плимаус Таун / Кантри). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1996 по 2006 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Общие процедуры переборки двигателя Chrysler Voyager / Dodge Caravan

Проверьте осевой люфт коленвала с помощью стрелочного индикатора

Кернение крышек коренных подшип­ников для обеспечения их правильной установки

Проверка осевого люфта коленвала с помощью щупа

С помощью молотка и оправки утопите мягкие заглушки внутрь блока...

Маркировка на крышках коренных подшипников (стрелки) двигателя V6 объе­мом 3.0 л

...а затем достаньте их с помощью плоскогубцев

Коленвал

Смотрите иллюстрации 17.1, 17.3, 17.4а и 17.4Ь

Примечание. Коленвал можно снять только' после снятия двигателя с автомобиля. Также снимите ведущий диск, шкив коленвала/успокоитель, цепь привода ГРМ или зубчатый ремень привода, масляный поддон, масляный насос, балансирные валы (если предус­мотрены конструкцией) и поршни с шатунами, ссылаясь на соответству­ющие главы разделов 2А, 2В и 2С. Перед снятием коленвала извлеките также задний сальник.

• До снятия коленвала проверьте его осевой люфт. Установите стрелочный индикатор (см. иллюстрацию).
• Сместите коленвал к задней части двигателя, приложив максимальное усилие, и в этом положение установите шкалу индикатора на ноль. Затем толкните коленвал в сторону передней части двигателя и считайте показания индикатора. Величина осевого люфта равна расстоянию, на которое переме­стился вал. Если осевой люфт превы­шает значение, указанное в специфика- циях этого раздела, проверьте упорные поверхности щек коленвала на наличие признаков износа. Если их износ незначительный, то следует заменить коренные подшипники.
• При отсутствии стрелочного инди­катора осевой люфт можно проверить с помощью щупов. Осторожно смести­те коленвал к передней части двигате­ля. Для определения люфта вставьте щупы между щекой коленвала и повер­хностью упорного коренного подшип­ника (см. иллюстрацию).
• Примечание. На двигателях V6 объе­мом 3.3 л и 3.8 л упорный коренной подшипник находится под крышкой коренного подшипника № 2, а на 4-цилиндровом двигателе и двигателе V6 объемом 3.0 л - под крышкой коренного подшипника № 3.
• Проверьте наличие маркировки на крышках коренных подшипников. Они должны быть пронумерованы последо­вательно от передней части двигателя к его задней части. При отсутствии меток накерните их (см. иллюстрации). Равно­мерно ослабьте болты крышек корен­ных подшипников на 1/4 оборота за один прием, пока их можно будет отвернуть вручную. Проверьте, исполь­зуются ли шпильки, и убедитесь, что при установке коленвала они будут возвращены ил свои прежние места.
• Осторожно сместите крышки с по­мощью молотка с мягким бойком, затем снимите их. При необходимости ис­пользуйте болты для снятия крышек. Не уроните вк'ы ibiiim по'.тшппннк*^ если Они otovaic.'i* г.Жсте сЧчялшкг^М'"
• Осторожно снимите коленвал с двигателя. Рекомендуется воспользо­ваться помощью помощника, так как коленвал очень тяжелый. Установите крышки коренных подшипников вмес­те с вкладышами на место. Затяните болты вручную.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Chrysler:

• руководство по ремонту Dodge Caravan/Grand Caravan / Chrysler Voyager/Town&Country
• книги по ремонту Chrysler Pacifica
• инструкция по эксплуатации Chrysler LH / Concord / 300M / Dodge Intrepid

Компания Автоинформ