Дизельные двигатели Citroen (Ситроен) объемом 1360 / 1527 / 1769 / 1905 см. куб. Руководство по ремонту, техническое обслуживание.
Объём двигателя: 1360 / 1527 / 1769 / 1905 см. куб.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Технические данные двигателей
Инструменты и оборудование
Принципы работы дизельного двигателя
Диагностика неисправностей
Моторные отсеки автомобилей
Техническое обслуживание и ремонт
Стрелочный индинатор и магнитная стойка ldbufntktq Citroen
Но очень полезный инструмент, который нужен для выполнения многих работ, помимо регулировки момента впрыска. Это наиболее точное средство проверки высоты выступов или глубины углублений вихревых предкамер, поршней и гильз цилиндров при замене прокладок головки цилиндров. При проведении капитального ремонта его можно использовать также для измерения таких величин, как осевой зазор коленчатого вала.
На некоторых двигателях для установки момента шрысвэ может понадобиться два стрелочных индикатора - один для измерения перемещения плунжера или ротора топливного насоса высокого давления, а другой -для измерения положения поршня двигателя.
Переходники для стрелочного индикатора
Переходники я пробники к стрелочному индикатору, позволяющие приспособить его для работы с распределительным ТНВЛ, имеют различные формы н размеры, отчасти из-за того, что на автомобиле приходится работать в условиях ограниченного доступа.
Это означает, что даже при работе с одинаковым типом насосов и двигателей, но при различной компоновке подкапотного пространства, могут понадобиться и разные переходники. Естественно, что, работая на верстаке (сняв узел с автомобиля), можно использовать более простое оборудование.
Для нахождения в роторе ТНВД канавки, определяющей момент впрыска, на некоторых ПI мл фирмы CAV/ Diesel используется подпружиненная насадка.
Штифты или стержни для звездочек
На некоторых двигателях для блокировки топливного насоса и/или распределительного вала в определенном положении используются штифты или стержни Для каждого типа двигателя или производителя они, в общем, различны. Но иногда вместо них можно использовать прутки, сверла или болты подходящего размера
Другие книги по ремонту и обслуживанию двигателей:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*