Двигатели ЯМЗ 236 / 238 / 240. Ремонт двигателей

Впускной коллектор ЯМЗ 236 / 238 /240

• Снимите впускной коллектор с блока цилиндров. Отсоедините от него шланги или магистрали, которые могут остаться подсоединенными.
• Откручивайте болты впускного коллек­тора в несколько этапов.
• Убедитесь, что вы открутили все болты.
• Пометьте болты, которые отличаются от других по длине. Это обеспечит правиль­ность установки.
• Поднимите коллектор с блока цилинд­ров. Если впускной коллектор остается «прикипевшим» к поверхности, то восполь­зуйтесь небольшим рычагом или большой отверткой, и подденьте коллектор за вы­ступ, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности впускного коллектора и/или блока цилиндров.

Замечание: Легко пропустить несколько болтов впускного кол­лектора, особенно если двигатель загрязнен. Если коллектор по-прежнему не снимается, то про­верьте еще раз, все ли болты откручены.

• Соскребите остатки материала старой прокладки с поверхностей, и отставьте впускной коллектор в сторону.

Маховик

• Для снятия маховика предусмотрены два отверстия с резьбой М12х1,75на самом маховике.
• Вкрутите в эти отверстия одновременно

два воротка до упора в коленчатый вал двигателя.

• Потянув за воротки, снимите маховик.

Внимание: Проследите, чтобы маховик не был перекошен во время снятия. _

• Снимите картер маховика.

Водяной насос

1. водяной насос;
2. гайка;
3. шайба пружинная;
4. прокладка;
5. шпилька.

Водяной насос установлен с правой стороны крышки распределительных шес­терен и снимается в сборе с ней.  Открутите гайку крепления шкива водя­ного насоса.

• Снимите ремень привода водяного насоса.
• Нарисуйте диаграмму установки водя­ного насоса и его болтов. Очень легко перепутать отверстия для крепления во­дяного насоса с отверстиями для других болтов. На диаграмме пометьте точно от­верстия для болтов крепления водяного насоса.
• Открутите пять гаек крепления водяно­го насоса к блоку цилиндров.
• Снимите водяной насос со шпилек.
• Если насос легко не снимается, то вос­пользуйтесь небольшим рычагом или боль­шой отверткой, и подденьте водяной на­сос за выступ на его корпусе, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. Счистите остатки старой прокладки с его поверхностей.

Термостаты

Термостаты установлены в коробках, прикрепленных винтами к водосборным трубопроводам.

• Открутите винты крепления коробки и снимите коробку.
• Снимите уплотняющую прокладку. •Поскольку вы проводите капитальный ремонт двигателя, мы рекомендуем в дальнейшем извлечь термостат из короб­ки и проверить его.

Вентилятор

Корпус вентилятора прикреплен к крышке распределительных шестерен.

• Открутите четыре гайки крепления вен­тилятора к блоку цилиндров и снимите вентилятор вместе с крыльчаткой.

1. болт;
2. гайка;
3. прокладка;
4. фильтр.

• Открутите два болта и снимите филы; предварительной очистки масла.
• Соскребите остатки прокладки.
• Открутите три болта крепления цен тробежного фильтра очистки масло > снимите пружинные шайбы.

1. прокладка;
2. фильтр;
3. болт;
4. пружинная шайба.

• Снимите фильтр и снимите прокладку

Внимание: При снятии из фильтров вытекает масло, по­этому необходимо подставить емкость.

Другие книги по ремонту и обслуживанию двигателей:

• руководство по ремонту двигателей Cummins
• книги по ремонту двигателей FAW
• Техническое обслуживание японских автомобилей

Компания Автоинформ