Citroen Xantia (Ситроен Ксантия). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1992 по 2002 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Техническое обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями Citroen Xantia

Проверка течей и состояния шлангов

Осмотрите все разъемные соединения двигателя, проверьте наличие следов под­теканий масла или охлаждающей жидкости из под прокладок и сальников. Особое вни­мание следует уделять местам около про­кладок головки блока цилиндров, крышки головки цилиндров, масляного насоса и ма­сляного поддона. Имейте в виду, что допу­скаются очень слабые течи из под прокла­док, которые развиваются на протяжении большого промежутка времени, и что обна­ружению подлежат только следы значи­тельных подтеканий. При обнаружении те­чей замените соответствующую прокладку или сальник, руководствуясь соответствую­щими главами и разделами описания.

Проверьте также надежность и состоя­ние крепления всех трубопроводов и шлан­гов двигателя. Убедитесь в надежности крепления проводки, в наличии всех хому­тов, скоб и кронштейнов. Поломка или по­теря деталей монтажа приводит к перети­ранию проводов и шлангов и к серьезным поломкам в будущем.

Щуп для проверки уровня жидкости в автоматической трансмиссии

Снятие масляного фильтра

Тщательно проверьте шланги радиа­тора и отопителя по всей их длине. При обнаружении вздутий, трещин или механи­ческих повреждений шланги замените. Тре­щины на шланге лучше видны при его пе­регибании. Особое внимание уделяйте хо­мутам, которые крепят шланги к деталям системы охлаждения. При сжатии шланга хомутом возможен надрыв шланга и разви­тие течи охлаждающей жидкости. Все лен­точные хомуты, или хомуты с затяжкой шплинтом, желательно заменить червячно-винтовыми хомутами.

Проверьте наличие следов подтекания на всех деталях системы охлаждения (включая шланги, разъемные соединения и др.). При обнаружении таких следов на де­талях системы охлаждения замените дан­ную деталь или прокладку. На автомобилях с автоматической трансмиссией проверьте состояние шлан­гов охладителя трансмиссионной жидкости. Поднимите автомобиль и проверьте состояние топливного бака и заливной го­рловины, наличие на них вмятин, трещин и других повреждений. Особенно тщательно проверьте трубу соединяющую горловину с топливным баком. Иногда течь из горло­вины или трубы развивается из-за ослабле­ния хомутов или ухудшения состояния ре­зины.

Отметки на щупе автоматической трансмиссии: (а) — нижний предельный уровень, (Ь) — верхний предельный уровень

Тщательно проверьте все резиновые шланги и металлические трубки, соединен­ные с топливным баком. Проверьте нали­чие ослабленных соединений, повреждения трубок, пережатия шлангов и других повре­ждений. Особое внимание уделяйте венти­ляционным трубкам и шлангам, которые часто обматывают горловину и пережимаю­тся или засоряются. Проследите состояние шлангов по всей их длине, до передней ча­сти автомобиля. Поврежденные участки трубопроводов замените. Проверьте состо­яние всех трубок гидравлической системы.

В моторном отсеке проверьте .наде­жность крепления всех топливных шлангов и штуцеров, проверьте наличие на шлангах перегибов, следов истирания, трещин и за­твердевания

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroen:

• руководство по ремонту Citroen C-Crosser / Peugeot 4007
• книги по ремонту Peugeot 806 / Citroen Evasion / Fiat Ulysse / Lancia Zeta
• инструкция по эксплуатации Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo

Компания Автоинформ