Daewoo Nexia (Дэу Нексия). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 1994 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
- Код товара:
- 3800
- ISBN:
- 978-5-91685-036-9
- Издательство:
- Мир автокниг
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 256
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- цветная
- Вес:
- 0.324
- Формат:
- 210 Х 297
Тип двигателя: G15MF/A15SMS/A15MF/F16D3
Объем двигателя: 1.5/1.6 л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Daewoo Nexia
Содержание
Общие сведения об автомобиле
Органы управления и контрольные приборы
Эксплуатация и управление автомобилем
Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобиля
Инструменты и приспособления
Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту
Периодическое техническое обслуживание
Возможные неисправности автомобиля и их причины
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Климатическая установка
Схемы электрооборудования
Головка блока цилиндров Daewoo Nexia
Замена прокладки
Для замены прокладки целесообразно снимать головку блока цилиндров в сборе с распределительными ваши, выпускным коллектором и впускным трубопроводом.
Для выполнения работы потребуется смотровая канава или эстакада.
Последовательность выполнения
- Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (с. 18, «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»),
- Сливаем масло (с. 25, «Система смазки — замена пасла и масляного фильтра») и охлаждающую жидкость (с. 26, «Охлаждающая жидкость — проверка плотности и замена»).
- Снимаем ремень привода ГРМ, его натяжной к направляющий ролики (с. 43, «Ремень привода ГРМ — проверка состояния, проверка и регулировка натяжения, замена»),
- Отсоединяем каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора (с. 113, «Основной каталитический нейтрализатор — замена»),
- Торцовым ключом на 12 мм отворачиваем два нижних болта крепления заднего кронштейна впускного трубопровода.
- Тем же ключом отворачиваем два верхних болта крепления заднего кронштейна впускного трубопровода.
- Отсоединяем колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости (с. 95, «Датчик температуры охлаждающей жидкости — проверка и замена»).
- Отсоединяем от дроссельного узла трубку подвода охлаждающей жидкости от расширительного бачка (с. 98, «Дроссельный узел — очистка, замена уплотнения, снятие и установка»), выводим трубку из двух кронштейнов и отводим ее в сторону.
- Отсоединяем колодку жгута проводов от датчика температуры поступающего в цилиндры воздуха (с. 96, «Датчик температуры поступающего в цилиндры воздуха — проверка и замена») и клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Отводим в сторону верхний жгут проводов головки блока цилиндров (с. 100, «Форсунки — проверка и замена»),
- Отсоединяем от топливной рампы топливопровод (с. 100, «Форсунки — проверка и замена»).
- Ослабляем хомут и снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Daewoo:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*