Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2035
 
Рейтинг товара: 6.2

Дизельные двигатели для электроагрегатов и электростанций. Руководство по ремонту, техническое обслуживание, каталог деталей

Код товара:
2501
ISBN:
5-88850-240-5
Издательство:
Легион
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
328
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
184 грн.
598 руб.
8 usd.
7 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину
что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Введение
Определения, структура системы условных обозначений электроагрегатов и передвижных электростанций мощностью 30-200 кВт
Технические характеристики дизельных двигателей электроагрегатов с традиционными и бинарными рабочими процессами
Технические характеристики силовых генераторов переменного тока электроагрегатов, электростанций и теплоэлектростанций
Горючесмазочные материалы, охлаждающие жидкости, рабочие тела для переноса тепла, моющие средства
Анализ эксплуатационных нагрузочных характеристик дизельных двигателей
Анализ характеристик отработавших газов дизельных двигателей
Анализ эксплуатационных характеристик теплового состояния дизельных двигателей
Эксплуатационная топливная экономичность дизельных двигателей
Исследование эксплуатационных характеристик расхода воздуха и коэффициента избытка воздуха дизельных двигателей
Исследования схем внешней утилизации отходящей теплоты дизельных двигателей
Теоретические основы расчета узлов и систем транспортных дизельных двигателей электроагрегатов
Системы пуска и прогрева дизельных двигателей электроагрегатов
Конструкция и расчет основного оборудования для утилизации тепла, отводимого от стационарных и мобильных дизельных теплоэлектростанций
Аккумулирование энергии
Параллельная работа электроагрегатов, электростанций и теплоэлектростанций с дизельными двигателями, их синхронизация
Системы автоматизации дизельных электроагрегатов и электростанций
Транспортные средства для передвижных электроагрегатов, электростанций и теплоэлектростанций
Надежность дизельных электроагрегатов, электростанций и теплоэлектростанций
Заключение
Список литературы

Теплота, теряемая в электро­агрегате при работе на режиме холостого хода

При работе электроагрегате на режиме холосто­го хода, т.е. когда на зажимах электрического гене­ратора отсутствует внешняя нагрузка (Рэ=0), ди­зельный двигатель развивает мощность только на преодоление трения в самом двигателе, электриче­ском генераторе и в приводах навесного оборудо­вания. Тогда уравнение (7.1) примет вид:

схема теплового баланса

Схема теплового баланса дизельного двигателя, работающего на режиме холостого хода.

На рис.приведена схема теплового баланса дизельного двигателя, работающего на режиме холостого хода, из которой видно как распределяются потери тепла. Значения потерь тепла на этом рисунке аналогичны потерям, показанным на рис. 7.1.

Тепловой баланс электроагре­гата с учетом утилизации теп­лоты, теряемой в дизельном двигателе

На представлена развернутая схема теплового баланса минитеплоэлектростанции с бинарным дизельным двигателем и утилизацией отводимого тепла. Рассмотрим уравнение теп­лового баланса (7.1) с учетом утилизации тепло­ты, теряемой бинарном дизельном двигателе. Согласно развернутой схеме и обозначений, приведенных на рис. 7.4 получим:

Q0 = Qp3ma* + Опду + Qnr, (7..

где Qp3ma* - суммарная теплота, эквивалент­ная максимальной эффективной работе электро­агрегата с бинарным дизельным двигателем. Те­плота, теряемая в дизельном двигателе, с учетом утилизации отводимого тепла Qnfly будет равна:

Опду - Омпд + Онпо + Qox + Qor + Qh6 > (?■'

тогда

Опду = Qy + Qoc, (7.27)

где Qy - утилизированная теплота эквива­лентная дополнительной эффективной работе бинарного дизельного двигателя; Qoc - теплота, оставшаяся после утилизации и практически не поддающаяся утилизации.

схема теплоты


Другие книги по ремонту и обслуживанию двигателей:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*