Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2879
 
Рейтинг товара: 8.0

Двигатель Hyundai Getz (Хюндай Гетц) 1.4 G4ED-GSL. Руководство по ремонту

Код товара:
582
ISBN:
9-67894-864-8
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
34
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.106
Формат:
210 Х 297
Цена:
36 грн.
450 руб.
2 usd.
1 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: G4ED-GSL

Объем двигателя: 1.4 л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Соотношение между концентрацией антифриза и плотностью охлаждающей жидкости Hyundai Getz

Пример:

Если плотность жидкости при тем­пературе 20*С равна 1,058, то безопас­ная рабочая температура равна - 15 *С.

Внимание

  • При концентрации антифриза ниже 30 % свойства охлаждаю­щей жидкости снижаются.
  • При концентрации выше 60 % снижаются антифризные и ох­лаждающие свойства жидкости, что отрицательно влияет на рабо­ту двигателя. Поэтому необходи­мо поддерживать концентрацию антифриза в указанных преде­лах.
  • Не смешивать охлаждающую жидкость с охлаждающими жид­костями других марок.

Замена охлаждающей жидкости

В системе охлаждения использует­ся жидкость на основе этиленгликоля для деталей из алюминиевых сплавов с содержанием антифриза:

  • 50 % (вне тропических регио­нов);
  • 40% (в тропических регионах).

Внимание При сливе охлаждающей жидкос­ти следить за тем, чтобы крышка блока реле была закрыта и не до­пускать попадания жидкости на элементы электрооборудования и на лакокрасочное покрытие ку-зоваю. При проливе жидкости не­медленно смыть её водой.

температуры в положение, соответс­твующее максимальной температуре подаваемого в салон воздуха. Убедить­ся, что двигатель и радиатор на ощупь холодные.

  • Снять пробку радиатора (А).

пробка радиатора Hyundai Getz

  • Ослабить затяжку сливной пробки (А) и слить охлаждающую жидкость.

сливная пробка Hyundai Getz

  • Надежно затянуть сливную пробку на радиаторе.
  • Снять расширительный бачок, слить из него жидкость и установить бачок на место. Залить в бачок дистиллирован­ную воду до уровня на середине рассто­яния между метками «MIN» и «МАХ», за­тем антифриз - до уровня метки «МАХ».
  • Залить охлаждающую жидкость в радиатор до нижней кромки горловины и установить пробку радиатора, не за­тягивая её.
  • Запустить и прогреть двигатель, пока электровентилятор включится не менее двух раз.
  • Остановить двигатель. Проверить и при необходимости восстановить до нормы уровень жидкости в радиаторе.
  • Затянуть пробку радиатора, затем запустить двигатель и убедиться в от­сутствии утечек жидкости.

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя

  • Перед проверкой компрессии в ци­линдрах двигателя проверить уровень масла в двигателе, а также заряжен-ность аккумуляторной батареи и рабо­тоспособность стартера.
  • Определить положение ВМТ и запи­сать его. Удалить данные из блока уп­равления двигателем с помощью ска­нирующего прибора.
  • Запустить двигатель и прогреть его, пока температура охлаждающей жид­кости не достигнет 80 - 95'С.
  • Разъединить разъем проводов топ­ливного насоса.
  • Остановить двигатель и отсоеди­нить провода от свечей зажигания.

свечи зажигания Hyundai Getz

  • Вывернуть свечи зажигания.
  • Разъединить разъем системы зажи­гания.
  • Прокрутить стартером двигатель для удаления из цилиндров посторон­них веществ.
  • Вставить в гнездо свечи контроль­ный манометр.

гнезда свечей Hyundai Getz

  • Полностью открыть дроссельную заслонку, нажав до упора на педаль ак­селератора.
  • Прокручивая двигатель стартером, считать показания манометра.

Примечание Номинальное значение комп­рессии в цилиндрах: 1618 кПа. Предельно   допустимое   значение компрессии: 1471 кПа. Допустимая  разница   компрессии между цилиндрами не более 100 кПа.

  • Повторить операции по пунктам 9-11 на остальных цилиндрах, отмечая разность давления сжатия между ци­линдрами.
  • Если значение компрессии в одном из цилиндров или его разность отно­сительно остальных цилиндров не со­ответствует норме, залить в цилиндр через отверстие под свечу зажигания небольшое количество моторного мас­ла и повторить операции по пунктам 9-12:
  1. Если после заливки масла ком­прессия увеличилась, это указывает на увеличение зазора между поршневыми кольцами и зеркалом цилиндра в ре­зультате износа. Д -
  2. Если компрессия осталась пре­жней, то возможной причиной является заедание клапанов, неплотная посадка головок клапанов или плохое уплотне­ние между блоком цилиндров и голо­вкой блока.

Момент затяжки свечей зажигания 20-ЗОНм.


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Hyundai:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*