Модель Fiat Tempra - это среднеразмерный семейный автомобиль, который выпускался итальянской компанией Fiat в период с 1990 по 1998 гг. Tempra разрабатывалась как замена устаревшей к этому времени модели Fiat Regata на общей с Lancia Dedra и Alfa Romeo 155 платформе. Основными конкурентами в своём классе для Fiat Tempra стали Peugeot 306, Ford Escort и Opel Vectra. Относительно небольшая стоимость автомобиля вывели его в лидеры рынка. На основных рынках Tempra предлагалась в двух вариантах кузова: 4-дверный седан и 5-дверный универсал, кроме того, в Бразилии был доступен 2-дверный универсал. Что касается трансмиссии, то Fiat Tempra комплектовался либо 4-ступенчатой, либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, а в 1991 году появился 4-ступенчатый автомат с двумя режимами работы (normal и sport). С 1992 года универсал Fiat Tempra SW был доступен в комплектации с постоянным полным приводом. В 1993 году "Фиат Темпра" получила новую радиаторную решетку, также повысилась пассивная безопасность автомобиля. Более кардинальные изменения модель получила год спустя, появился новый бензиновый двигатель, улучшилась отделка и оснащение салона. В 1995 году выпуск Fiat Tempra в Европе был прекращен (её заменили модели Bravo/Brava), в Бразилии производство продолжалось до 1998 года.

Fiat Tempra (1990-1998)

Кузов

Седан

Длина, мм: 4354 Ширина, мм: 1694 Высота, мм: 1445 Колесная база, мм: 2540 Снаряженная масса, кг: 1075 Количество мест: 5 Количество дверей: 4 Объём багажника, л: 498

Двигатель

1.4

Объем двигателя, куб. см.: 1372 Тип двигателя: Бензиновый, L4, 8-клапанный Система газораспределения: OHC Система питания: Моновпрыск Мощность, л.с./при об/мин: 69 / 6000 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 106 / 3000

1.6

Объем двигателя, куб. см.: 1581 Тип двигателя: Бензиновый, L4, 8-клапанный Система газораспределения: OHC Система питания: Распределенный впрыск Мощность, л.с./при об/мин: 75 / 6000 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 126 / 3000

1.8

Объем двигателя, куб. см.: 1756 Тип двигателя: Бензиновый, L4, 8-клапанный Система газораспределения: OHC Система питания: Инжектор Мощность, л.с./при об/мин: 103 / 6000 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 137 / 3000

2.0

Объем двигателя, куб. см.: 1995 Тип двигателя: Бензиновый, L4, 8-клапанный Система газораспределения: OHC Система питания: Инжектор Мощность, л.с./при об/мин: 113 / 5750 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 156 / 3300

1.9 D

Объем двигателя, куб. см.: 1929 Тип двигателя: Дизельный, L4, 8-клапанный Система газораспределения: OHC Система питания: Непрямой впрыск Мощность, л.с./при об/мин: 65 / 4600 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 119 / 2000

1.9 TD

Объем двигателя, куб. см.: 1929 Тип двигателя: Дизельный, L4, 8-клапанный Система газораспределения: OHC Система питания: Непрямой впрыск Мощность, л.с./при об/мин: 90 / 4200 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 186 / 2500

Трансмиссия

Привод: На передние колеса Коробка передач: МКП (АКП) Количество передач: 5 (4)

Подвеска

Передняя: Независимая, пружинные стойки, стабилизатор поперечной устойчивости Задняя: Независимая, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка Усилитель руля: гидравлический

Тормоза

Передние: Дисковые Задние: Барабанные Системы: -

Эксплуатационные данные

Максимальная скорость, км/ч: 161-195 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 10.1-21.1 Размер шин: 185/60 R14 Объем топливного бака, л: 63 Тип топлива: Бензин А-92, дизтопливо Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 6.1-11.4 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.5-6.8 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.9-8.4