JAC 1045K (ЯК 1045К). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели оборудованные дизельным двигателем
Тип двигателей: HFC4DA1-1
Объём двигателей: 2,77 л.
Мощность: 68 кВт
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
ВведениеЭксплуатация
Двигатель и его системы
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кабина
Система отопления и кондиционирования
Электрооборудование
Представим себе следующую картину: опытный механик разбирает для ремонта свой автомобиль, восстанавливает вышедшие из строя элементы и…при сборке у него возникают серьезные проблемы. Какие моменты затяжки крепежей следует применять, как уложить провода, тросы и шланги, какие зазоры деталей следует обеспечить и как правильно выполнить регулировку? Необходим справочник. Такой книгой является руководство по ремонту. Наряду с подробным пошаговым описанием различных ремонтных и профилактических процедур, там содержатся спецификации и электросхемы, приводятся регулировочные параметры, а также рекомендации по безопасности выполнения работ. Таким образом, данная книга незаменима для автолюбителя, самостоятельно ремонтирующего свою машину.
Но только ли для такого владельца имеет ценность руководство по ремонту? Если автолюбитель не обслуживает и не ремонтирует самостоятельно транспортное средство, казалось бы, зачем ему такой справочник? А вот зачем: при обращении на СТО можно сэкономить деньги и время, предварительно вникнув в суть поломки и приблизительно разработав план по ее устранению. Тогда матерый ремонтник не сможет завысить цену, навязать неоправданные услуги или, подтянув гайку, выдать это за проведение серьезного ремонта. Подкованный автолюбитель застрахован от этого.
Кроме того, машина иногда ломается в дороге, когда приходится рассчитывать лишь на свои силы. В этой ситуации руководство по ремонту – единственный помощник, который поможет водителю самостоятельно преодолеть проблему, если, конечно, для этого не потребуется замены основных деталей или разборки двигателя и других агрегатов.
Учитывая вышеизложенное, можно смело утверждать, что такая книга должна обязательно находиться в распоряжении автолюбителя, желающего самостоятельно обслуживать и ремонтировать свой автомобиль или, чтобы избегать неоправданных затрат, не желающего слепо доверять профессиональным механикам на СТО.
В марте 2008 года в Украине началась продажа новой модели грузового автомобиля JAC 1045 K грузоподъемностью 3,5 тонны. До этого автомобиль, полная масса которого составляет 5,3 тонны, был представлен на Столичном Автошоу в сентябре 2007 года. Появление новой модели заслуженно приковало пристальное внимание потенциальных покупателей, поскольку коммерческая техника JAC пользуется репутацией неприхотливой, экономичной в обслуживании и простой в эксплуатации.
Грузовик JAC 1045K, оборудованный турбированным дизельным двигателем HFC4DA1-1 объемом 2,77 л и мощностью 68 кВт, отвечающим нормам экологического стандарта Евро-2, успешно прошел сертификацию соответствия УкрСЕПРО. Автомобиль, созданный с применением современных технологий, отличается оригинальным экстерьером и удачными решениями интерьера. Гидроусилитель рулевого управления значительно упрощает вождение автомобиля, а широкий ассортимент оборудования и спецтехники, которые могут быть установлены на шасси нового грузовика, делает этот автомобиль максимально приспосабливаемым к профилю и специфике определенного сегмента бизнеса.
На шасси JAC 1045K разработаны все основные типы навесок: промтоварные, изотермические и специальные фургоны, оснащаемые по желанию клиента холодильными установками и гидробортами; бортовые автомобили с возможностью оборудования крано-манипуляторными установками (КМУ), различные виды автоэвакуаторов. Основной вектор работы JAC 1045K - городские и пригородные маршруты. Мощный, тяговитый и маневренный грузовик JAC прекрасно вписывается в городской поток.
Процедура замены масляного фильтра JAC 1045K
1. Отверните пробку сливного отверстия, чтобы слить масло.
2. После слива масла установите пробку на место.
3. Отверните при помощи специального ключа против часовой стрелки использованный фильтр.
4. Очистите контактную поверхность масляного радиатора, чтобы обеспечить надежное соединение с новым маслянымфильтром.
5. Нанесите тонкий слой свежего масла на уплотнительноекольцо.
6. Затяните усилием руки новый масляный фильтр до техпор, пока уплотнительное кольцо должным образом не соприкоснется с контактной поверхностью.
7. Далее затяните фильтр припомощи специального ключа на 1+1/4 оборота.
Примечание:
Ключ для фильтра: 1010300FA9101.
8. Проверьте уровень масла.
При необходимости долейте требуемое количество масла для достижения уровня, указанного в спецификации.
Примечание:
Объем заполнения масла должен быть приблизительно 0,7 л.
9. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек масла из главного масляного фильтра.
Процедура замены топливного фильтра JAC 1045K
1. Отверните использованный фильтр против часовой стрелки при помощи специального ключа.
2. Очистите контактную поверхность верхней крышки фильтра, для обеспечения качественного соединения с новым топливным фильтром.
3. Затягивайте усилием руки фильтр до обеспечения качественного контакта с уплотняющей поверхностью.
4. Затем затяните фильтр на 2/3 оборота при помощи специального ключа для фильтра.
5. Ослабьте спускную пробку на перепускном клапане нагнетательного насоса.
6. Качайте ручной насос до тех пор, пока топливо не потечет из топливного фильтра.
7. Затяните снова спускную пробку.
8. Несколько раз нажмите на ручной насос и убедитесь в отсутствии утечек топлива.
Примечание:
Рекомендуется использовать оригинальный топливный фильтр фирмы JAC.
Слив жидкости из топливного фильтра JAC 1045K
1. Ослабьте сливной винт на перепускном клапане нагнетательного насоса.
2. Качайте пусковой насос дотех пор, пока топливо с пеной не вытечет из отверстия.
3. Затяните винт сливного отверстия.
4. Несколько раз качните пусковой насос и проверьте отсутствие утечки топлива.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*