Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
3043
Новинка!
Рейтинг товара: 8.0

JAC S3 (Як С3). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2014 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
5711
ISBN:
978-617-577-257-7
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
типографская
Язык:
русский
Кол-во страниц:
270
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
823 грн.
1628 руб.
40 usd.
43 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: HFC4GB2.3D
Объем двигателя: 1.5 л.
Мощность: 111 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Обзор книги по ремонту JAC S3

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудвание и электросистемы
Толковый словарь

Механическая часть двигателя

Ремень привода навесного оборудования

Проверка натяжения ремня привода вспомогательного оборудования

  • Приложить к приводному ремню усилие в 100 Н в месте, указанном на рисунке стрелкой, затем проверить и убедиться в том, что его прогиб соответствует стандартной величине.

Приводной ремень JAC S3

Регулировка натяжения ремня

  • Отпустить гайку крепления осевого болта генератора, как показано на рисунке.

Генератор JAC S3

  • Отпустить стопорную гайку генератора, как показано на рисунке ниже.

Стопорная гайка JAC S3

  • Используя регулировочный болт, отрегулировать натяжение приводного ремня вспомогательного оборудования до требуемой величины.
  • Затянуть гайку осевого болта генератора с моментом затяжки 39.5 ± 4 Н∙м.
  • Затянуть стопорную гайку генератора с моментом затяжки 20±2 Н∙м.
  • Затянуть регулировочный болт с моментом затяжки 5.0 ± 1.0 Н∙м.

Внимание
Перед проверкой натяжения приводного ремня, необходимо провернуть коленчатый вал на один или более оборотов.

  • Проверить натяжение ремня привода вспомогательного оборудования снова и, при необходимости, повторить процедуру натяжения.

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя

  • Перед началом работ, проверить общее техническое состояние автомобиля.
  • Отсоединить и снять все катушки зажигания и вывернуть все свечи зажигания.
  • Отсоединить все разъемы от топливных форсунок.

Внимание
Компрессию проверять только поочередно в каждом цилиндре. Исключить попадание в цилиндры масла, воды или посторонних материалов, так как при проверке компрессии они могут вырваться из отверстия под свечу зажигания и причинить вред здоровью.

  • Накрыть отверстия под свечи за- жигания чистой ветошью. А после измерения компрессии, убедиться в том, что в цилиндры не попали никакие посторонние материалы.
  • Установить компрессометр в одно из отверстий под свечу зажигания.
  • Провернуть стартером коленчатый вал двигателя. При этом дроссельная заслона должна быть полностью открыта. Стандартная величина компрессии при 300 об/мин составляет: 1550 кПа. Предельно допустимая величина компрессии: 1000 кПа.
  • Измерить компрессию в оставшихся цилиндрах. При этом разница в величине компрессии в цилиндрах не должна превышать 98 кПа.
  • Если величина компрессии в цилиндре (-ах) не соответствует стандартному значению, необходимо залить небольшое количество моторного масла в цилиндр и повторить процедуру измерения.

Внимание
Для проверки компрессии в цилиндрах двигателя необходимо использовать полностью заряженную аккумуляторную батарею для получения требуемой частоты вращения коленчатого вала.

Примечание
Если частота вращения коленчатого вала не соответствует требуемой, проверить плотность электролита в аккумуляторной батарее. Убедиться, что аккумуляторная батарея полностью заряжена и повторить измерение частоты вращения коленчатого вала.
Если величина компрессии ниже предельно допустимого значения, проверить зазоры в клапанах и состояние деталей, связанных с камерой сгорания (клапаны, седла клапанов, поршни, поршневые кольца, отверстие цилиндра, головка блока цилиндров, прокладка головки блока). После проверки снова проверить компрессию в цилиндрах.
В цилиндр с низким значением компрессии необходимо добавить небольшое количество масла через отверстие под свечу зажигания и снова проверить компрессию:
1) Если после добавления масла компрессия в этих цилиндрах повысилась, то скорее всего изношены или разрушены поршневые кольца. Проверить состояние поршневых колец и при необходимости заменить их новыми.
2) Если компрессия осталась на низком уровне, то причиной может быть плохое состояние клапанов и/или седел клапанов. Проверить состояние клапанов и седел на наличие повреждений. Заменить клапан или седло клапана.
Если низкое значение компрессии наблюдается в соседних цилиндрах, то возможно причиной является дефект прокладки головки блока цилиндров. Заменить дефектную прокладку новой.


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей JAC:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*