Системы зажигания автотракторных двигателей

Код товара:: 2543
ISBN:: 5806900436
Издательство:: Пончик
Тип бумаги:: офсетная
Язык:: русский
Переплет:: мягкий
Цветность:: черно-белая
Формат:: 210 Х 297

Цена:

91 грн.

4 usd.

3 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

В настоящем пособии рассматриваются общее устройство, принцип работы и особенности конструкции систем зажигания, применяемых на современных отечественных и некоторых зарубежных автомобилях. Приведены некоторые способы диагностирования и регулировки элементов систем зажигания. Настоящее пособие будет полезно всем автолюбителям, работникам СТО, при подготовке водителей категорий "В" и "С", лицам, эксплуатирующим автотракторную технику. Предназначено для студентов автомобильных специальностей и студентов факультетов механизации сельского хозяйства при изучении конструкции и принципа действия систем тракторов и автомобилей.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Содержание

Введение
Назначение систем зажигания и требования к ним
Вбзор систем зажигания
Общие сведения d системах зажигания и их классификация
Зажигание от магнето
Контактная система батарейного зажигания
Контактно-транзисторная система зажигания
Бесконтактно-транзисторная система зажигания
Тиристорная система зажигания
Сравнение различных систем зажигания
Электронные системы управления двигателем
Основные элементы системы зажигания
Проверка и установка момента зажигания
Техническое обслуживание и неисправности систем зажигания
Диагностирование системы зажигания
Литература
Приложения

Сравнение различных систем зажигания

Системы зажигания сравнивают по следующим характеристикам: зависимости вторичного напряжения от частоты разрядов, потребляемой мощности; продолжительности искрового разряда; скорости нарастания высокого напряжения, определяющей чувствительность системы зажигания к шунтированию искрового промежутка свечи; надежности системы; наличию в выхлопных газах токсичных веществ.

Наибольшее снижение напряжения при увеличении частоты искро-образования происходит в контактной батарейной системе зажигания из-за уменьшения тока разрыва в первичной обмотке катушки зажигания (рис. 9.1). В этой системе при пуске двигателя также понижается аторичное напряжение. Максимальная частота разрядов контактной батарейной системы зажигания - 300 искр в секунду.

график зажигания

Измерение вторичного напряжения (U2) в зависимости от частоты разрядов (f) аляразличных систем зажигания:

гиристорная система зажигания;
транзисторная система зажигания;
классическая

У тиристорных систем зажигания вторичное напряжение не зависит частоты разрядов, так как накопительный конденсатор успевает за-иться до максимального (расчетного) напряжения (частота разря-666 искр в секунду). Поэтому при тиристорной системе зажигания

Другие книги по ремонту и обслуживанию свечей зажигания:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*

E-mail

Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*

Оставить отзыв

Системы зажигания