Впрыск топлива бензиновых двигателей иномарок до 1996 года выпуска
Впрыск топлива бензиновых двигателей иномарок до 1996 года выпуска
![]() |
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Введение
Правила техники безопасности при проведении работ на автомобиле
Идентификация серийных номеров агрегатов
Автомобильные инструменты и приспособления
Диагностика неисправностей, связанных с работой двигателя
Техническое обслуживание автомобиля. проверки основных систем
Работа топливной системы и системы контроля отработавших газов
Техническое обслуживание деталей систем управления двигателем
Переустановка контрольных ламп системы управления двигателем
Самодиагностика автомобилей и коды неисправностей
Форсунки (Система многоточечного впрыска топлива)
Поперечный разрез форсунки
- уплотнительное кольцо топливной рейки;
- встроенный фильтр;
- электрический штекер;
- якорь;
- катушка;
- корпус из нержавеющей стали;
- уплотнительное кольцо впускного коллектора;
- игла из нержавеющей стали;
- штифт;
- защитный корпус для штифта,
Проверка
На системах многоточечного впрыска топлива форсунки могут быть проверены с помощью контрольной лампочки (можно воспользоваться лампой для фары), которая вставляется в электрический штекер форсунки. Загорание лампочки указывает на то, что на форсунку подается напряжение.
- Заведите двигатель и прислушайтесь к каждой форсунке по очереди. Форсунки при работе должны издавать щелкающие звуки'.
Заглушите двигатель и отсоедините электрические штекеры от тех форсунок, которые не издают щелкающих звуков.
- Проверьте целостность электрической цепи форсунки, подсоединив вольтметр к ее контактам. Сравните значение сопротивления проверяемой форсунки со значением сопротивления заведомо исправной форсунки. Значения сопротивлений должны быть примерно одинаковыми. В этом случае переходите к следующему этапу. Если значения сопротивлений сильно различаются, замените форсунку.
Проверьте электрическое сопротивление между каждым контактом форсунки и заземлением. Если омметр показывает какое-то конечное сопротивление, форсунку необходимо заменить.
- Отсоедините штекер от форсунки и вставьте контрольную лампочку в штекер жгута проводов. Проверните двигатель стартером и наблюдайте за лампочкой. Проведите данную проверку не менее чем на двух форсунках. Если контрольная лампочка не мигает, проверьте цепь подачи напряжения на форсунку и цепь заземления. Если лампочка мигает, переходите к следующему этапу.
- Если лампочка мигает, снимите с двигателя топливную рейку и проверьте работу форсунки, руководствуясь приведенными далее указаниями: ,»
- С помощью проволоки закрепите форсунку на топливной рейке;
- поместите каждую снятую форсунку в прозрачную емкость;
Внимание: Перед проведением данной проверки необходимо учитывать правила техники безопасности при работе с топливом, Убедитесь, что в используемой емкости может храниться топливо, и что форсунка надежно закреплена в емкости. Не пользуйтесь стеклянными емкостями, так как их легко разбить или повредить, а это может стать причиной пожара._
- с помощью ассистента или используя дистанционный выключатель стартера, проверните двигатель в течение 15 секунд и следите за работой форсунки. Из форсунки должна выходить равномерная струя топлива в форме конуса, а во всех емкостях должно быть одинаковое количество топлива;
- по окончании данной проверки оставьте топливную рейку под давлением и проверьте, нет ли утечек топлива из форсунок.
- Замените форсунку, на которой имеет место утечка топлива или форма струи топлива, выходящей из нее, отличается от конуса.
Другие книги по ремонту и обслуживанию двигателей:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*