Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2039
 
Рейтинг товара: 9.3

Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail

Код товара:
2643
ISBN:
5-88850-221-9
Издательство:
Легион
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
48
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 х 297
Нет в наличии!
Цена:
659 грн.
1229 руб.
27 usd.
24 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Настоящая техническая инструкция содержит всю необходимую информацию, касающуюся топливной системы "Common Rail", ее компонентов, устройства и функционирования вместе с детальным описанием того, насколько эта система эффективна.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Топливоподкачивающий насос

Топливоподкачивающий насос в контуре низкого давления служит для обеспечения требуемой подачи топлива к компонентам контура высокого давления топлива. Топливоподкачивающий насос работает в течение всего срока службы автомобиля на всех эксплуатационных режимах с минимальным уровнем шума, создавая необходимое давление топлива.

Топливоподкачивающий насос забирает топливо из бака и постоянно подаёт его в необходимом количестве (цикловая подача и циркуляция) к ТНВД (расход 60...500 л/ч, давление 300...700 кПа, или 3...7 бар). Многие насосы автоматически удаляют воздух, так что пуск двигателя возможен даже при пустом баке.

Топливоподкачивающий насос

А Насосная секция
В Электромотор
С Крышка
1 Сторона нагнетания
2 Якорь
электромотора
3 Насосный элемент
4 Перепускной клапан
5 Сторона всасывания
6 Обратный клапан

Существуют следующие конструктивны, решения:
Электрические топливные насосы (используются в легковых автомобилях);
Шестерёнчатые топливные насосы с механическим приводом;
Последовательная установка обоих типов насосов (легковые автомобили, коммерческий транспорт с топливной системой с насос-форсунками).

В ТНВД распределительного типа с аксиальным и радиальными плунжерами используется топливоподкачивающий насос лопастного типа, встроенный в корпус ТНВД.

Электрический топливоподкачивающий насос

Электрический топливоподкачивающий насос используется только в двигателях легковых и коммерческих автомобилей. Как часть концепции системы текущего контроля, кроме функции подачи топлива этот насос отключает подачу топлива в экстремальной ситуации (в случае аварии).

Электрические топливные насосы могут устанавливаться последовательно в линии низкого давления или в топливном баке.

Первые монтируются на кузове автомобиля снаружи топливного бака в линии между баком и топливным фильтром. Насосы, которые располагаются внутри топливного бака, монтируются в специальном держателе, который обычно включает в себя сетчатый фильтр - топливоприёмник на стороне всасывания, датчик уровня топлива. спиральную пластину как резервуар топлива, а также выведенные наружу гидравлические и электрические соединения. Начиная с прокручивания двигателя стартером, электрический топливоподкачивающий насос работает постоянно, независимо от частоты вращения двигателя. Это означает, что он постоянно подаёт топливо из бака через топливный фильтр в систему впрыска топлива. Избыточное количество топлива возвращается обратно в бак через перепускной клапан.

Контур безопасности служит для выключения подачи топлива в случае внезапной остановки двигателя при включённом «зажигании».


Другие книги по ремонту и обслуживанию топливных систем:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*