МАЗ 437040 (MAZ 437040). Руководство по ремонту. Модели с 1999 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями
Тип двигателя: ММЗ-Д245.9-540
Мощность: 136 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Введение
Техническая характеристика автомобилей
Общие указания
Трансмиссия
Задний мост
Колеса и шины
Рулевое управление
Тормозные системы
Электронные системы управления
Электрооборудование
Кабина
Кабина 4371
Механизм подъема платформы автомобиля-самосвала
Техническое обслуживание автомобиля
Приложения
Ремонт агрегатов и аппаратов пневматического привода тормозов МАЗ 437040
Ремонт тормозных аппаратов сводится к замене поврежденных деталей новыми (в основном резиновых) с последующей регулировкой и испытанием на стенде.
Разборка и сборка аппаратов пневмопривода
Перед разборкой аппарат снаружи должен быть очищен от грязи. Разборка и сборка должны производиться в условиях, исключающих попадание пыли и грязи на детали. После полной разборки детали аппаратов следует обезжирить и вымыть в чистой горячей воде. Запрещается применение органических растворителей для обезжиривания резиновых и пластмассовых деталей. При сборке все трущиеся поверхности должны быть смазаны тонким слоем смазки ЦИАТИМ-221. Допускается применение смазок ЖТ-72 или ЖТ-79Л (железнодорожные). Сборка резиновых деталей должна производиться осторожно, чтобы исключить возможность их повреждения. Наличие на резиновых деталях порезов, рисок и др. дефектов не допускается.
Кран тормозной:
- толкатель;
- кольцо уплотнительное;
- гайка;
- тарелка;
- кольцо уплотнительное;
- шпилька;
- пружина;
- пружина;
- кольцо опорное;
- поршень малый;
- кольцо уплотнительное;
- клапан нижней секции;
- толкатель малого поршня;
- кольцо опорное;
- кольцо уплотнительное;
- клапан атмосферного вывода;
- кольцо стопорное;
- корпус атмосферного вывода;
- пружина;
- корпус нижний;
- пружина;
- кольцо уплотнительное;
- поршень большой;
- клапан верхней секции;
- поршень верхний;
- элемент упругий;
- болт;
- корпус верхний;
- кронштейн
Кран тормозной
Снятие и разборку тормозного крана производите в следующем порядке:
- поднимите кабину автомобиля;
- отсоедините от тормозного крана все трубопроводы;
- отверните болты 27 (рис. 52) и снимите тормозной кран, не допуская выпадения толкателя 1;
- выньте верхний поршень 25 с упругим элементом 26 в сборе;
- выньте пружину 7;
- отверните болты и разъедините верхний корпус 28 и нижний корпус 20;
- выньте пружину 21, большой поршень 23 в сборе с малым поршнем 10, а затем выньте малый поршень из большого;
- снимите стопорное кольцо 17 и выньте корпус атмосферного вывода 18 с уплотнительными кольцами, опорное кольцо 14, пружину 19 и клапан нижней секции 12;
снимите стопорное кольцо и выньте уплотнение, опорное кольцо 9, пружину 8 и клапан верхней секции 24.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей МАЗ:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*