Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2971
 
Рейтинг товара: 3.0

Mazda 323 (Мазда 323). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1989 по 1998 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
803
ISBN:
978-5-91770-265-0
Издательство:
Ротор
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
224
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Нет в наличии!
Цена:
306 грн.
653 руб.
30 usd.
26 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mazda 323 седьмого и восьмого поколений, выпуск с 1989 по 1998 год (включая модели серии F), с кузовами седан и хэтчбек (производство Япония, Колумбия).

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Рулевое управление Mazda 323

Общее описание

Механизм реечной рулевой передачи находится позади сборки двигателя / трансмиссии и приводит в действие ру­левые тяги, которые прикреплены к по­воротным кулакам. Внутренние концы рулевых тяг защищены резиновыми чехлами, которые должны быть перио­дически осмотрены на надежность крепления, наличие повреждений и утечек смазки.

Система рулевого управления без усилителя состоит из рулевого колеса и рулевой колонки, связанной универ­сальными шарнирами с реечным руле­вым механизмом. Гидросистема усили­теля рулевого управления на оснащен­ных им моделях состоит из приводимого ремнем насоса и связанных трубок и шлангов. Уровень жидкости в бачке на­соса рулевого гидроусилителя необхо­димо периодически проверять. Люфт рулевого механизма может быть вызван износом универсальных шарниров вала рулевой колонки, самого рулевого меха­низма, наконечников рулевых тяг или же ослабшими болтами крепления.

Сборка рулевого механизма

  • Все описываемые модели обору­дованы реечной рулевой переда­чей. Рулевой механизм управляет поворотными кулаками посредст­вом рулевых тяг. Внутренние нако­нечники рулевых тяг защищены ре­зиновыми чехлами, которые долж­ны быть периодически осмотрены на надежность крепления, а также наличие разрывов и утечек смазки.
  • На моделях с рулевым гидроусили­телем система состоит из приводи­мого ремнем насоса и связанных с ним трубок и шлангов. Уровень жидкости в бачке насоса рулевого гидроусилителя также необходимо периодически проверять.
  • Рулевое колесо поворачивает вал рулевой колонки, который приводит в действие рулевой механизм через универсальные шарниры. Люфт ру­левого управления может быть вы­зван износом универсальных шар­ниров, самого рулевого механизма, наконечников рулевых тяг или же ослабшими болтами крепления.

Рулевое колесо

Рекомендации Модели, выпущенные с 1995 г., оборудо­ваны пневмоподушками. Потенциально, пневмоподушка может сработать в любой момент, пока аккумулятор подключен. Чтобы предотвратить случайное раскры­тие (и возможную травму), при работе око­ло компонентов пневмоподушки поверни­те ключ зажигания в положение «LOCK» и отсоедините от аккумулятора отрица­тельный провод. После этого подождите не менее двух минут, прежде чем начинать работу, т.к. система имеет конденсатор, который должен полностью разрядиться.

  • Поверните ключ зажигания в поло­жение «LOCK», затем отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора. Если автомобиль оборудован пневмоподушкой, по­дождите не менее двух минут, прежде чем начинать работу, а так­же отключите соединитель жгута проводов пневмоподушки, распо­ложенный под приборной панелью.

ключ зажигания Mazda 323

  • Поверните ключ зажигания в поло­жение «OFF» и поверните рулевое колесо так, чтобы колеса встали в положение для езды прямо, за­тем снимите винты крепления кла­виши звукового сигнала.

рулевое колесо Mazda 323

Рекомендации

На моделях, выпущенных с 1995 г., сле­дуйте приведенным ниже инструкциям по обслуживанию пневмоподушки, если не­обходимо работать с ее компонентами:

  1. не разбирайте пневмоподушку. Не пы­тайтесь ремонтировать проводку сис­темы пневмоподушки. Не тестируйте систему пневмоподушки, используя омметр, потому что это может иниции­ровать случайное раскрытие подушки;
  2. не отсоединяйте блок пневмоподуша fSAS) при включенном зажигании («0N») - это может инициировать сщ-чайное раскрытие подушки;
  3. не держите пневмоподушку крыиам к себе;
  4. не кладите блок пневмоподушки крыш­кой вниз;
  5. не касайтесь развернутой пневиопо-душ к и по крайней мере 15 минут - ом может быть очень горячей;
  6. сдайте неисправную пневмоподушу дилеру - она требует специальных щ-годов утилизации.

На моделях, выпущенных до 1995г. поднимите клавишу звукового сиг­нала с рулевого колеса и отключи­те соединитель, расположенный под крышкой рулевого колеса

крышка рулевого колеса Mazda 323

На моделях, выпущенных с 1995г., снимите винты крепления пневмо­подушки и отделите блок подуши от рулевого колеса (см. иллюстра­цию). Отключите соединители бло­ка управления.


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mazda:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*