Mercedes E-class W123 (Мерседес Е-класс В123). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1976 по 1984 год выпуска, оборудованные дизельными двигателями
- Код товара:
- 4971
- ISBN:
- 985-6162-57-2
- Издательство:
- Чижовка (Гуси-лебеди)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 232
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 x 297
Тип двигателя: 200D / 220D / 240D / 300D
Объем двигателя: 2.0D / 2.2D / 2.4D / 3.0D л.
Мощность: 55 / 60 / 65 / 72 / 80 / 88 / 125 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Mercedes E-class W123
Содержание
Идентификация автомобиля
Двигатель
Система смазки
Система охлаждения
Система предварительного подогрева
Система питания
Система выпуска отработавших газов
Сцепление
Коробка передач
Передняя подвеска
Задний мост
Рулевое управление
Тормозная система
Колеса и шины
Кузов
Система вентиляции и отопления
Электрооборудование
Проверка термостата масляного фильтра Mercedes E-class W123
Автомобили с 5-цилиндровыми двигателями, кондиционером воздуха, а также модель 240D (выпуска до июня 1978 г.) дополнительно имеют масляный радиатор, охлаждаемый воздухом. Этот радиатор находится в моторном отсеке рядом с радиатором системы охлаждения. Масляный фильтр имеет термостат, который направляет масло к масляному радиатору при повышении температуры масла до 95°С (в автомобилях выпуска до сентября 1979 г.) или до 110°С (в автомобилях выпуска с января 1980 г.).
- Запустите двигатель и прогрейте его на ускоренных оборотах.
- Когда температура масла достигнет 95±4°С (или 110±4°С), потрогайте масляный радиатор. Он должен быть теплым. Если это не так, замените термостат масляного фильтра.
Внимание! Замена термостата должна производиться при температуре масла не выше 60°С, иначе будет выдавлен зажимной штифт!
Замена моторного масла и масляного фильтра
В автомобилях выпуска до августа 1982 г. моторное масло необходимо заменять через каждые 7500 км пробега, а в автомобилях выпуска с сентября того же года - через каждые 10.000 км пробега. При небольшом годовом пробеге масло следует заменять два раза в год. Периодичность замены также следует сократить в случае интенсивной эксплуатации автомобиля или частых поездок на короткие расстояния, по сильно запыленным или грязным дорогам. Вместе с заменой масла нужно заменять и масляный фильтр.
Моторное масло можно заменить двумя способами: слить его из масляного картера (наиболее распространенный способ) или откачать с помощью специального зонда. Ниже описан первый способ.
Слив
- Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (60-80°С).
- Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную площадку, поднимите его и установите на опоры (см. главу "Подъем автомобиля").
В автомобилях выпуска до октября 1976 г.: ослабьте центральный болт на масляном фильтре и выверните его настолько, чтобы он выступал из крышки на 5 мм. При этом освобождаются маслосливные отверстия в нижней части фильтра, и масло сливается в картер.
В автомобилях выпуска с ноября 1976 г.: отверните два болта крепления крышки масляного фильтра и слегка приподнимите крышку. При этом масло из фильтра сольется в картер, минуя обратный клапан, трубка которого запрессована в крышку фильтра.
Снимите крышку масляного фильтра и извлеките фильтрующий элемент.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mercedes:
Ваше Имя:*
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*