Mitsubishi Carisma (Мицубиси Каризма). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1995 по 2005 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Автомобили с бензиновым двигателем Mitsubishi Carisma

Компрессия - проверка

• Проверьте перед проверкой компрессии уровень моторного масла, а также функционирование стартера и зарядку аккумулятора, а затем прогрейте двигатель до рабочей температуры охлаждаю­щей жидкости.
• Отсоедините от свечей наконечни­ки проводов высокого напряжения.
• Вывинтите свечи зажигания.
• Отсоедините на двигателе с одним распределительным ва­лом штекер распределителя за­жигания, а у двигателей с двумя распределительными валами -штекер датчика положения колен­чатого вала (см. иллюстрацию). Эта операция необходима для предотвращения впрыскатоплива в камеры сгорания.
• Проверните коленчатый вал стартером, чтобы через отверстия свечей зажигания был выброшен нагар, а затем заглушите их чистой ветошью.
• Установите компрессометр в отверстие для свечи зажигания (см. иллюстрацию).
• Проверните стартером колен­чатый вал при полностью открытой дроссельной заслонке и измерьте компрессию.

Отсоедините штекер датчика поло­жения коленчатого вала

Номинальное значение компрессии

Автомобили выпуска 1996 г.

• двигатель с одним распре­делительным валом (SOHC) -1270 кПа (при оборотах двига­теля 250-400 об /мин.};
• двигатель с двумя распреде­лительными валами (DOHC) -1320кПа(при оборотахдвигате­ля 250-400об /мин.}.

Минимально допустимое зна­чение компрессии при оборотах двигателя 250-400 об /мин.:

• двигатель с одним распредели­тельным валом (SOHC) - 960кПа;
• тигательсдвумя распределитель­ными валами (DOHQ- 1000кПа.

Автомобили выпуска 1997 г.

• номинальное значение (при оборотах двигателя 300 об/мин} - 1569 кПа;
• предельное значение (при обо­ротах двигателя 300 об/мин} -1334 кПа,

Автомобили выпуска 1999 г.

• номинальное значение (при оборотах двигателя 300 об/мин) - 1720 кПа;
• минимально допустимое зна­чение (при оборотах двигателя 300 об/мин} - 1462 кПа.

Измерьте компрессию во всех цилиндрах и сравните показания, чтобы убедиться, что разность компрессии в соседних цилин­драх находится в пределах до­пустимых значений. Компрессия в соседних цилин­драх не должна отличаться на более чем 100 кПа. Если в одном из цилиндров ком­прессия превышает предельно допустимое значение, то залейте через отверстие для свечи зажи­гания данного цилиндра немного моторного масла и повторите из­мерение компрессии.

Если после заливки масла ком­прессия возросла, то причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/ или зеркала цилиндра.

Если же компрессия не увеличива-

1. двигатель с одним распределительным валом
2. двигательс двумя распределительными валами

• Подсоедините штекер, ввин­тите свечи зажигания и наденьте на них наконечники проводов высокого напряжения.

Внимание! Код обнаруженной и устра­ненной неисправности необходимо удалить из журнала, создаваемого блоком самодиагностики. Удаление выполняется в мастерской с помощью диагностического тестера MUT-H.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mitsubishi:

• руководство по ремонту Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport / Shogun Sport / Challenger
• книги по ремонту Mitsubishi Lancer X / Galant Fortis
• инструкция по эксплуатации Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire

Компания Автоинформ