Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
1802
 
Рейтинг товара: 3.0

Усовершенствование серийных мотолодок "Прогресс" ДАИРС

Код товара:
3733
ISBN:
5-93369-224-7
Издательство:
Легион
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
96
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
148 Х 210
Нет в наличии!
Цена:
125 грн.
511 руб.
6 usd.
5 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину
что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

От составителя
Варианты рубок для серийных «Прогрессов»
Общие требования к самодельным рубкам
Самодельная каюта на «Прогрессе»
Еще один вариант рубки
Каюта на «Прогрессе-2»
Рубка из кузова «Москвича»
Сдвижная рубка для «Прогресса-4»
Модернизация «Прогресса» для дальних переходов
Катер для дальнего туризма из «Прогресса»
Другие усовершенствования «Прогрессов»
Тент для «Прогресса»
«Прогресс» на крыльях
Постоянные елани
Крышка моторного отсека
Столик на «Прогрессе-2»
Улучшение сидений на «Прогрессе-4»
О некоторых усовершенствованиях «Прогресса»
Новый багажник
Вариант козырька для открытой рубки
Крепление весел
Стационарные бензобаки для «Прогресса-4»
Вместо сливной пробки
Зажим для рулевой колонки на «Прогрессе-2»
Амортизированные колеса на «Прогрессе»
Подкрепление транца на «Прогрессе»
Топливный бачок для «Прогресса»
Тент для «Прогресса-4»
Закрепление краев тента
Паруса на «Прогрессе»
Прямой парус
Другое оборудование
Список литературы

Другие усовершенствования «Прогрессов»

Тент для «Прогресса»

Недостатки штатного тента мотолодки «Прогресс» хорошо из­вестны всем владельцам этой лодки. Снимать и ставить сырой тент тяжело, запускать мотор из-под тента трудно, садиться в лод­ку и выходить из нее неудобно, обзор для водителя недостаточен.

Предлагаемый здесь тент не имеет перечисленных недостатков. Ос­новное его отличие от штатного — откидная кормовая часть. К штат-нымдугам 1 и 2 (рис. 13,14) добавлена дуга 3, изогнутая по окантовке кокпита с учетом погиби патубы и снабженная наконечниками 5. Дуга сделана из лыжных палок диаметром 15 мм. Штатные де­тали крепления дуг к корпусу сняты; на их место привинчены пластины 4.

На рис 13 «б» тент полностью закрывает кокпит. На рис. 13 «в» и «д» дуги 2,3 откинуты на переднюю дугу 1; кормовая часть кокпита при этом открыта, обеспечивая удобство работы с мотором и посад-

конструкция тента

Конструкция тента.

  • 1 -3 дуги из алюминиевых труб;
  • 4 - планка.

Другие книги по ремонту и обслуживанию отечественных автомобилей:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*