ИЖ Планета / Юпитер. Руководство по ремонту мотоциклов. Модели, оборудованные бензиновыми двигателями
Тип двигателя: бензин
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Органы управления мотоциклом
Введение
Инструменты и приспособления для ремонта
Техническое обслуживание
Цилиндр, Кривошипно-шатунный механизм
Система смазки двигателя
Топливная система
Система выпуска отработавших газов
Ходовая часть
Силовая передача
Электрооборудование
Система зажигания
Топливная система ИЖ Планета \ Юпитер
Топливный кран
Из топливного бака топливо поступает в карбюратор через топливный
- рукоятка краника;
- канал расхода резерва топлива;
- заборная трубка;
- заборная трубка расхода резерва (короткая);
- конусная пробка краника;
- корпус краника;
- штуцер бензопровода;
- пружина бензофильтра;
- стаканчик отстойника;
- сетчатый бензофильтр;
- резерв топлива;
- расход резерва топлива.
Топливный кран состоит из корпуса, двух трубок, конусной пробки, отстойника и сетчатого фильтра. Сверху в корпус вставляются две заборные трубки. Заборные трубки служат для сообщения полости бензобака с краником и далее с карбюратором. Они имеют различную длину и диаметр. Заборные трубки вставляются в корпус бензокраника одна в другую. Пробка с рукояткой имеет три отверстия. Пробка, вставленная в корпус, может иметь три положения:
- положение «о» - рукоятка повернута влево (если смотреть на рукоятку) - кран открыт, топливо из бензобака идет по длинной заборной трубке;
- положение «з» - рукоятка повернута вниз - кран закрыт, отверстия в пробке не совпадают с отверстиями заборных трубок;
- положение «р» - рукоятка повернута вправо - из бака расходуется весь бензин, в том числе и резервный.
Отстойник выполнен в виде металлического стаканчика с резьбой в нижней внутренней части стаканчика. С помощью этой резьбы отстойник крепится к корпусу краника. В стаканчик отстойника вставлен сетчатый фильтр, состоящий из латунного каркаса, внутрь которого вкладывается мелкая металлическая сетка. Для удержания сетки в расправленном состоянии внутри каркаса имеется пружина. Сетчатый фильтр и отстойник следует регулярно промывать в чистом бензине.
Другие книги по ремонту и обслуживанию мотоциклов:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*