Nissan Almera (Ниссан Альмера). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
- Код товара:
- 1017
- ISBN:
- 5-82450-140-8
- Издательство:
- Арго (Атласы Авто)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 264
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.4
- Формат:
- 210 Х 297
Типы двигателей: QG15DE / QG18DE
Объем двигателя: 1.5/1.8 л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Предисловие
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Двигатели
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Схемы электрооборудования автомобиля Nissan Almera
Разборка и сборка компонентов силового агрегата Nissan Almera
Разборка и сборка блока цилиндров
Разборка
- Снимите двигатель и коробку передач в сборе с автомобиля и отделите коробку передач от двигателя.
- Установите двигатель на стенд (специнструмент) в следующем порядке.
- Снимите выпускной коллектор.
- Снимите передний кронштейн двигателя, генератор и кронштейн компрессора кондиционера.
- Установите приставку (специнструмент) с левой стороны блока цилиндров.
- Поднимите двигатель и установите на стенд.
- Слейте моторное масло и охлаждающую жидкость из двигателя.
- Снимите следующие части и смежные компоненты:
- Топливную трубку и топливные форсунки в сборе.
- Впускной коллектор и трубу в сборе.
- Масляный поддон и фильтр грубой очистки масла.
- Переднюю крышку.
- Кронштейн дополнительного оборудования Датчик детонации Крышку картера сцепления и ведомый диск сцепления (на моделях с МКП)
- Распредвал.
- Головку цилиндров.
- Снимите датчик угла поворота коленвала (POS).
- Снимите маховик (на моделях с МКП) или ведущий диск (на моделях с АКП). Зафиксируйте коленвал фиксатором зубчатого венца и открутите крепежные болты. Снимите зодний диск.
- Снимите держатель заднего сальника.
- Вставьте отвертку с плоским жалом между крышкой коренного подшипника и держателем заднего сальника и снимите держатель.
- Выньте задний сальник из держателя.
- Извлеките сальник при помощи отвертки с плоским жалом.
- Снимите шатунно-поршневую группу.
- Подведите шатунную шейку снимаемого шатуна
- Снимите крышку большой головки шатуна.
- Вытолкните шатунно-поршневую группу в сторону головки цилиндров рукояткой молотка или аналогичным инструментом (рис. 2.84).
- Вытолкните шатунно-поршневую группу в сторону головки цилиндров рукояткой молотка или аналогичным инструментом (рис. 2.84).
- Перед снятием шатунно-поршневой группы проверьте боковой зазор шатуна.
- Снимите подшипники шатунов.
Внимание! При снятии сделайте пометки по положению их установки. Складывайте их по порядку, ориентируясь по номеру цилиндра.
- Снимите поршневые кольца с поршня (рис. 2.85).
Внимание! При снятии поршневых колец не повредите поршень.
- Не разводите поршневые кольца слишком широко — они могут сломаться.
- Перед снятием поршневых колец проверьте боковой зазор поршневого кольца.
- Снимите поршень с шатуна в следующем порядке:
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*