Показать
6158
Nissan Bluebird (Ниссан Блюбёрд). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1984 по 1991 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Код товара:
4417
ISBN:
5-2748-0074-2
Издательство:
Чижовка (Гуси-лебеди)
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
272
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
205 x 285
Нет в наличии!
Цена:
520 грн.
22 usd.
19 eur.
Быстрая покупка
Купить в формате PDF
Тип двигателя: CA 16S, CA 18NS, CA 18ET, CA 20S, CA 20E, LD 20
Объем двигателя: 1.6, 1.8, 2.0, 2.0D л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту . Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.
Содержание
Техническое обслуживание
Двигатель
Система охлаждения
Топливная и выхлопная системы
Система зажигания
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрическая система
Схемы электрических соединений
Ремонт двигателя Nissan Bluebird
Головка блока цилиндров - снятие и установка
Отсоедините аккумулятор и слейте охлаждаюшую жидкость.
Снимите воздушный фильтр или впускной канал в зависимости от модели
Разъедините верхний шланг бачка радиатора от впускного коллектора
Разъедините шланг вакуумного усилителя и другие вакуумные шланги от впек нос о коллектора
Разъедините тросик акселератора
Открутите болт с кабелем заземления от головки блока цилиндров (фото)
Снимите распределитель зажигания. если головка должна быть демонтирована.
На карбюраторных моделях снимите топливный насос
На моделях Турбо и моделях с впрыском топлива 2.0 литра снимите компоненты системы впрыска топлива
Разъедините горячий воздушный штанг от выпускного коллектора (карбюраторные модели)
Открутите гайки и отделите распределительную выхлопную трубу от коллектора или турбогенератора
Разъедините электропроводку от датчика температуры хладагента и карбюраторе, или от оборудования системы впрыска топлива (Ратдел 3).
Снимите свечи зажигания. открутите винты и снимите клапанную крышку
Снимите зубчатый ремень привода, как описано в Главе 5.
Если головка блока цилиндров должна быть демонтирована. слегка ослабьте болт шкива распределительного вала. Болты кулачка топливного насоса и болты оси к шинного коромысла (см Главу 17).
Ослабьте болты крепления головки цилиндров в пока и иной последовательности (Рис. 1.10). постепенно по полоборота. Снимите болты.
Снимите головку блока цилиндров
Если готовка цилиндра должна быть демонтирована и обработала, открутите болты впускного и выпускного коллекторов (см. Главу 17).
Перед установкой на место совмещающиеся поверхности готовки цилиндров и блока цилиндров должны быть совершенно чистыми и очищенными от частей старой прокладки При чистке головки не летайте царапин на поверхности. Очистите отверстия под болты в блоке цилиндров от грязи и масла. Установите коллекторы вместе с новыми прокладками (фото).
Расположите новую прокладку головки на блоке цилиндров (фото).
Проверьте, чтобы поршень №1 был в ВМТ и чтобы клапаны цилиндра № I были закрыты.
Опустите головку блока цилиндров на место, вкрутите слегка смазанные болты. Удостоверьтесь, что каждый болт имеет прок галлу.
Зажмите болты крепления головки блока цилиндров моментом затяжки укатанным в Спецификациях в показаной последовательности (Рис. Ill) этапами, данными в Спецификациях
Скрепите болтами губчатый шкив на распредвале
Установите губчатый ремень привода, как описано в Главе 5.
Отрегулируйте клапанные и юры, как описано в Главе 4
Установите свечи зажигания
Восстановите соединение проводки, отводящей выхлопной трубы и горячем о воздуховода.
Установите топливный насос или компоненты впрыска топлива
Установите распределитель и заземляющую проводку.
Соедините тросик акселератора, шланг вакуумного усилителя и другие вакуумные шланги, а так же верхний шланг радиатора
Установите воздушный фильтр или впускной воздушный канал.
Заполните систему охлаждения и соедините проводку аккумулятора.
Запустите двигатель и прогрейте ею до нормальной рабочей температуры, повторно проверьте и. если необходимо, отрегулируйте клапанные и юры
После 1000 км пробста болты крепления головки блока цилиндров необходимо повторно та тянуть на колодном двигателе. Чтобы сделать это снимите клапанную крышку, татем а последовательности для сжимания болтов, ослабьте болт на пол оборота и повторно затяните их максимальным моментом затяжки.
Главный земляной тросик на голове цилиндров спереди
... и сзади, на некоторых моделях
Выпускной коллектор и жаростойкий щиток
Последовательность ослабления болтов крепления головки блока цилиндров (Глава 6)
Установка карбюратора и впускного коллектора
Новая прокладка головки блока цилиндров
Последовательность зажимания болтов крепления головки блока цилиндров (Глава в)
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan:
Компания Автоинформ