Nissan Laurel (Ниссан Лаурель). Руководство по ремонту в фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 1997 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Неисправности системы впрыска топлива Nissan Laurel

На автомобиле применена система рас­пределенного впрыска топлива с обратной связью. Распределенным впрыск называется потому, что топливо впрыскивается в каждый цилиндр отдельной форсункой. Система впрыска топлива позволяет снизить токсич­ность отработавших газов при улучшении хо­довых качеств автомобиля.

В этом разделе лишь кратко описаны неис­правности системы впрыска, вызванные отка­зом тех или иных датчиков. Порядок снятия и установки узлов систем питания и управ­ления двигателем приведен е подраздела* 'Система питания*, с 124 и «Система упрзв-[ ления двигателем», с. 235.

В системе впрыска с обратной связью уста­навливают каталитический нейтрализатор от­работавших газов и датчик концентрации кис­лорода в отработавших газах, который и обес­печивает обратную связь. Датчик отслеживает концентрацию кислорода в отработавших га­зах, а электронный блок управления по его сигналам поддерживает такое соотношение воздуха и топлива, при котором нейтрализа­тор работает наиболее эффективно.

Предупреждения Прежде чем снимать любые узлы системы впрыска топлива, отсоедините провод от клеммы <минус» аккумуляторной батареи. Аккумуляторную батарею отключайте только при выключенном зажигании. Не пускайте двигатель, если наконечники проводов на аккумуляторной батарее плохо зет» нуты. Никогда не отсоединяйте аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля при работающем двигателе.

При зарядке отсоединяйте аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля, так как повышенный ток при зарядке может вы­мети из строя электронные компоненты. Не отсоединяйте от ЭБУ и не присоединяйте > нему разъемы жгута проводов при вклю-ченном зажигании. Перед выполнением электродуговой сварки на автомобиле отсоединяйте провода от ак­кумуляторной батареи и разъемы проводов от ЭБУ.

Все измерения напряжения выполняйте ци­фровым вольтметром, внутреннее сопротив­ление которого не менее 10 МОм. Электронные узлы, применяемые в системе.
блока управления не дотрагивайтесь до вы­водов микросхемы. Не допускается работа на этилированном бензине двигателя с нейтрализатором отра­ботавших газов - это приведет к быстрому выходу из строя нейтрализатора и датчика концентрации кислорода. При работе в дождливую погоду не допус­кайте попадания воды на электронные ком­поненты системы впрыска топлива.

Проверку системы впрыска проведите в следующем порядке.

1. Проверьте соединение с «массой» дви­гателя и аккумуляторной батареи.
2. Проверьте топливный насос и его топ­ливный фильтр.
3. Проверьте предохранители и реле вклю­чения элементов системы впрыска.
4. Проверьте надежность контактов в колод­ках с проводами элементов системы впрыска.
5. Проверьте датчики системы впрыска.

Подавляющее большинство неисправнос­тей системы впрыска топлива бывает вызвано отказом следующих ее датчиков:

• датчик фазы (датчик положения распре­делительного вала) - полный отказ системы впрыска, двигатель не пускается;

• датчик частоты вращения коленчатого ва­ла - снижение мощности двигателя, провалы при разгоне;

• датчик положения дроссельной заслонки (установлен на корпусе дроссельного узла) потеря мощности, рывки и провалы при раз­гоне, неустойчивая работа в режиме холосто­го хода;

• датчик температуры охлаждающей жидко­сти - трудности с пуском в мороз: приходится прогревать двигатель, поддерживая обороты педалью акселератора, при перегреве суще­ственно снижается мощность, появляется де­тонация;

• комбинированный датчик массового рас­хода и температуры поступающего возду­ха - при отказе функции измерения темпера­туры увеличение расхода топлива, повышение уровня токсичности отработавших газов, а при отказе функции измерения расхода увеличе­ние расхода топлива, значительное ухудшение динамики, проблемы с пуском двигателя;

• датчики детонации (для наглядности по­казаны при снятом впускном коллекторе) ус­тановлены с правой стороны блока цилинд­ров в районах между 2-м и 3-м, 5-м и 6-м ци­линдрами;

• датчик концентрации кислорода в отрабо­тавших газах (лямбда-зонд) - увеличение

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan:

• руководство по ремонту Nissan Elgrand
• книги по ремонту Nissan Pathfinder / Terrano / Pick-up
• инструкция по эксплуатации Nissan Teana

Компания Автоинформ