Opel Omega (Опель Омега). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1994 по 2004 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- Код товара:
- 4802
- ISBN:
- 978-985-455-173-9
- Издательство:
- Чижовка (Гуси-лебеди)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 367
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
Тип двигателя: бензин / дизель
Объем двигателя: 2.0 / 2.2 / 2.5 / 2.6 / 3.0 / 3.2 / 2.0D / 2.2D / 2.5D л.
Мощность: 100 / 115 / 120 / 130 / 136 / 144 / 170 / 180 / 210 / 218 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Книга по ремонту Opel Omega
Эксплуатация автомобиля
Инструменты и приспособления
Подъем и буксировка автомобиля
Техническое обслуживание и уход за автомобилем
Двигатель. Механическая часть
Система смазки двигателя
Система охлаждения двигателя
Системы питания, впрыска и зажигания
Система выпуска отработавших газов
Сцепление
Коробка передач
Передняя подвеска
Задняя подвеска и задний мост
Рулевое управление и геометрия колес
Тормозная система
Колеса и шины
Кузов
Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование
Обслуживание двигателя Opel Omega
- Двигатель: проверить состав ОГ, получить распечатку неисправностей из компьютера (на СТО Opel).
- Клиновидный ремень: проверить состояние и натяжение.
- Заменить зубчатый приводной ремень, проверить натяжной ролик.
- Системы охлаждения, отопления и вентиляции: проверить уровень жидкости и концентрацию антифриза, осмотреть систему на отсутствие следов утечек жидкости (см. соотв. главу).
- Дизельный двигатель 2,5 л: заменить охлаждающую жидкость (см. соотв. главу).
- Система выпуска ОГ: проверить на повреждения.
- Система питания топливом: проверить герметичность, прокладку топливопроводов, надежность соединений (см. соотв. главу).
- Воздушный фильтр: заменить фильтрующий элемент.
- Бензиновый двигатель: заменить свечи зажигания.
Замена моторного масла
Для замены необходимо следующее:
- смотровая яма или домкрат с опорами;
- специальный инструмент для ослабления масляного фильтра (щипцы, цепной ключ или приспособление Hazet 2172);
- торцевая головка для отворачивания болта маслосливного отверстия, а также емкость (в случае, если масло не будет откачано) минимум на 7 л;
- алюминиевая или медная шайба для болта маслосливного отверстия (иногда поставляется вместе с масляным фильтром) — только в случае, если масло не будет откачано;
- масляный фильтр;
- в зависимости от двигателя, от 4,5 до 6,5 л моторного масла.
Разница между отметками "MIN" и "МАХ" на масломерном щупе составляет 1,0 л, у дизельного двигателя объемом 2,5 л — 1,5 л.
Уровень масла должен постоянно находиться между этими отметками. При замене масла также необходимо заменить масляный фильтр.
В бензиновых двигателях моторное масло можно не сливать, а откачать с помощью специального зонда (например, на некоторых автозаправочных станциях) через трубку для масломерного щупа.
Слив масла
- Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры. После этого проехать еще примерно 5 км.
- Отсоединить провод "массы” от аккумулятора.
Внимание! Отсоединять провод "массы" от аккумулятора только при выключенном зажигании. Кроме того, при отсоединении аккумулятора стираются накопленные данные в компьютере, настройки магнитолы и др. подобного оборудования (см. раздел "Снятие и установка аккумулятора").
- Установить автомобиль над смотровой ямой.
- В автомобилях с бензиновым двигателем V6 с 9/1998 и дизельными двигателями: снять держатель масляного фильтра. При этом будет вытекать масло.
- Если есть, снять защиту моторного отсека.
- Подставить емкость под масляный картер.
- Отвернуть болт маслосливного отверстия и полностью слить масло.
Внимание! Если в моторном масле имеются металлические стружки от изношенных частей, это указывает на неисправность подшипников, например, коленчатого вала. Чтобы избежать повреждений, после ремонта двигателя следует тщательно прочистить все масляные каналы и масляные шланги, а также заменить масляный фильтр.
- Затянуть болт с новой шайбой.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Opel Omega:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*