Ремонт бензиновых двигателей Peugeot 3008
Снятие - установка: исполнительный элемент / электроклапан изменяемой системы распределения
Размещение
Электроклапан изменяемой системы распределения (Выпускная система)
Электроклапан изменяемой системы распределения (Впуск)
Привод эксцентрикового вала
Примечание: Снятие эл. магн. клапана (2) или привода (3) требует снятия корпуса воздушного фильтра.
Электроклапан изменяемой системы распределения (Выпускная система)
Обязательно: Дать остыть выпускной системе.
Отсоединить АКБ.
Отсоедините разъем (в "а").
Примечание: При снятии использовать ветошь для защиты оборудования от вытекающего из отверстия масла.
Снять: Болт (4). Эл. магн. клапан механизма изменения фаз газораспределения (1).
Установка
Примечание: Очистить зону обеспечения герметичности датчика и проверить отсутствие следов ударов и царапин.
Установите: Эл. магн. клапан механизма изменения фаз газораспределения (1) (с новой прокладкой). Болт (4). Подсоедините разъем (в "а"). Подсоедините обратно АКБ. Проверить уровень масла.
Электроклапан изменяемой системы распределения (Впуск)
Отсоединить АКБ.
Ослабьте: болт (5). Болт (7). Снять: Резонатор (10). Хомут (11). Трубку подачи воздуха (9). Болт (8). Крышку воздушного фильтра (6). Фильтрующий элемент.
Снять: болт (13). Кронштейн промежуточного фильтра (12). Корпус воздушного фильтра (14). Штуцер воздушного впускного коллектора (15).
Примечание: Вытащить корпус воздушного фильтра (14) между АКБ и двигателем.
Отсоедините разъем (в "Ь"). Снять: Болт (16). Эл. магн. клапан механизма изменения фаз газораспределения (?.).
Установка
Установите: Эл. магн. клапан механизма изменения фаз газораспределения (2) (с новой прокладкой). Болт (16). Подсоедините разъем (в "Ъ"). Установите: Штуцер воздушного впускного коллектора (15). Корпус воздушного фильтра (14). Кронштейн промежуточного фильтра (12), болт (13). Фильтрующий элемент. Крышку воздушного фильтра (6). Затяните: болт (5). Болт (7). Установите: Трубку подачи воздуха (9). Болт (8). Хомут (11). Резонатор (10). Подсоедините обратно АКБ. Проверить уровень масла.
Привод эксцентрикового вала
Обязательно: Во избежание травмы никогда не включайте привод непосредственно. Включение привода возможно только через компьютер управления двигателем с оригинальным разъемом после правильной установки на ГВЦ.
Отсоединить АКБ. Ослабьте: болт (5). Болт (7). Сняты Резонатор (10). Хомут (11). Трубку подачи воздуха (9). Болт (8). Крышку воздушного фильтра (6). Фильтрующий эле мент. Снять: болт (13). Кронштейн промежуточного фильтра (12). Корпус воздушного фильтра (14). Штуцер воздушного впускного коллектора (15).
Примечание: Вытащить корпус воздушного фильтра (14) между АКБ и двигателем.
Примечание: При снятии использовать ветошь для защиты оборудования от вытекающего из отверстия масла.
Сиять: болт (17). Исполнительный элемент (3). Поверните: Ось (в "с") с помощью ключа alien 4 (направление против часовой стрелки). Уплотнение (18).
Установка
Внимание: Соблюдайте требуемые моменты затяжки. Очистить зону обеспечения герметичности датчика и проверить отсутствие следов ударов и царапин.
Установите: Уплотнение (18) (новый). Исполнительный элемент (3). Поверните: Ось (в "с") с помощью ключа alien 4 (в направлении часовой стрелки). Убедитесь, что фланец исполнительного механизма системы регулирования подъема прилегает к ГБЦ. Затянуть болты (17).
Примечание: Отрегулируйте эксцентриковый вал в первоначальное положение; Поверните ось до упора против часовой стрелки (в "с"). Проверьте отсутствие деформации фланца исполнительного механизма.
Подсоединить: Разъем привода (в "d"). Установите: Штуцер воздушного впускного коллектора (15). Корпус воздушного фильтра (14). Кронштейн промежуточного фильтра (12), болт (13). Фильтрующий элемент. Крышку воздушного фильтра (6). Затяните: болт (5). Болт (7). Установите: Трубку подачи воздуха (9). Болт (8). Хомут (11). Резонатор (10). Подсоедините обратно АКБ. Проверить уровень масла.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Peugeot:
Компания Автоинформ