Датчики в автомобиле

Код товара:: 5450
ISBN:: 978-5-903813-37-7
Издательство:: За рулем
Тип бумаги:: офсетная
Язык:: русский
Кол-во страниц:: 168
Переплет:: мягкий
Цветность:: черно-белая

Цена:

545 грн.

1007 руб.

23 usd.

19 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

В книге описаны классификация и принципы работы современных датчиков, устанавливаемых на автомобили

Содержание

Датчики в автомобиле
Основы и обзор
Использование в автомобиле
Данные о рынке датчиков
Особенности автомобильных датчиков
Типы ошибок и требования к допускам
Основные требования, тенденции
Перечень физических эффектов, имеющих отношение к датчикам
Обзор и выбор технологий работы датчиков
Принципы измерения, используемые в датчиках
Датчики положения
Датчики числа оборотов и скорости
Акселерометры
Датчики давления
Датчики усилия и датчики крутящего момента
Расходомер
Датчик опасной концентрации вредных веществ в воздухе
Датчики измерения температуры
Оптоэлектронные датчики
Модели датчиков
Датчики частоты вращения двигателя
Датчики положения распределительного вала (датчики фазы)
Датчики скорости вращения для управления приводом (коробки передач)
Датчики частоты вращения колеса
Микромеханические датчики скорости вращения
Микромеханические датчики давления
Датчики высокого давления
Температурные датчики
Датчики педали акселератора
Датчик угла поворота рулевого колеса
Датчик положения для коробки передач
Осевые датчики
Термоанемометрические пленочные расходомеры воздуха
Пьезоэлектрические датчики детонации
ПММ-датчики ускорения
Микромехамические кремниевые датчики ускорения
Датчик крутящего момента
Ультразвуковой датчик
Датчик дождя/света
Датчик грязи
Двухступенчатые кислородные датчики
Конструкция
Датчик «климат-контроль»

Датчики в автомобиле

Типы ошибок и требования к допускам

Отклонение (погрешность) фактической характеристики от заданной характеристики датчика обозначается как ошибка Е(англ.: error е).

Она вынужденно привязывается и указывается во входном диапазоне 31 (измерительная величина), а не в выходном диапазоне х (выходной сигнал):

F= У(ant)*У(wahr)

У(ant)- показатель измерительной характеристики (отображаемый).
У(wahr) - «правильный» / идеальный параметр, заданное значение измерительной характеристики (определяется с помощью чувствительною элемента, точность которого как минимум на 1 класс выше точности проверяемого датчика.

Типы ошибок

Сумма погрешности отображает, как показано на рисунке, абсолютную ошибку Fabs (единицы измерения как у измерительной характеристике).
Относительно (правильного) измерительного параметра Ywahr она становится относительной ошибкой (% от измерительной характеристики. англ.: of reading), относительно конечного параметра измерительного диапазона, она становится процентной ошибкой от конечного параметра (% от конечного параметра, англ.: of range).

Если исходить из желаемой линейной характеристики, то абсолютную погрешность можно разделить на три категории

Погрешности