Соединение поршня и шатуна Renault Fluence
Данные действия необходимо выполнять только при замене или проверке шатунами поршня.
При замене шатунов или поршней необходимо определить класс нового поршня. Поршень должен подходить для данной модели двигателя. Определение класса поршня происходит путем вычисления высоты (Н) поршневого пальца, которая должна обеспечить попадание выступания поршня относительно блока цилиндров в пределы допуска.
Примечание: Выход выступания поршня по отношению к верхней поверхности блока цилиндра за пределы допуска может привести к: неправильной работе двигателя (плохому пуску, засорению, ухудшению рабочих характеристик), повреждению двигателя (контакту поршня с головкой блока цилиндров или клапанами).
Установите поршень и шатун, как указано (выбитая стрелка V (13) напротив плоской, обработанной на станке поверхности (14) крышки большой головки шатуна). Масло на поршневом пальце. Установите поршневой палец в поршень через малую головку шатуна.
Примечание: Убедитесь, что поршневой палец свободно перемещается и вращается в поршне и верхней головке шатуна.
Установите новые стопорные кольца поршневого пальца отверстием (16) стопорного кольца напротив выступа для снятия (15). Повторите данные операции для каждого "шатуна и поршня в сборе".
Установка сборки поршень-шатун
Обезжирьте очистителем поверхностей привалочные поверхности (17) корпуса и крышки шатуна. Нанесите моторное масло: в цилиндры, тормозные колодки, на внутреннюю поверхность конуса для установки поршней, вокруг поршней, на шатунные шейки коленчатого вала.
Примечание: Соблюдайте: подбор поршней по цилиндрам (цилиндр №1 со стороны маховика), шатун и поршень правильно ориентированы, расположение маркировки "V" выгравировано на днище поршня по направлению маховика.
Установите поршень в конус. Поместите конус над нужным цилиндром.
Примечание: Убедитесь, что при установке поршня не были повреждены кольца.
Аккуратно установите поршень в цилиндр. Повторите данные операции для каждого поршня. Правильно установите каждый шатун в сборе с подшипниками на соответствующие шатунные шейки.
Установите: заранее отложенные крышки нижней головки шатуна в сборе со смазанными вкладышами, болты крепления крышек больших головок шатунов. Затяните требуемым моментом и доверните на заданный угол болты крепления шатуна (25 Н*м + 110° ± 6°). Убедитесь, что: вращающиеся детали вращаются свободно, без заеданий, осевой зазор шатунов на шейках коленчатого вала. При замене шатунов или поршней всегда проверяйте выступание поршня по отношению к блоку цилиндров.
Примечание: Выход выступания поршня по отношению к блоку цилиндров за допустимые пределы может привести к: неправильной работе двигателя (плохому пуску, загрязнению, ухудшению рабочих характеристик), повреждению двигателя (контакту поршня с головкой блока цилиндров или клапанами).
Установите: масляный насос и маслоуспокоитель, поддон картера двигателя, сальник коленчатого вала со стороны привода ГРМ, сальник коленчатого вала со стороны коробки передач, многофункциональный кронштейн, насос гидроусилителя рулевого управления или холостой шкив (в зависимости от комплектации автомобиля), компрессор кондиционера (в зависимости от комплектации автомобиля), генератор, маховик, кожух сцепления с нажимным диском в сборе и ведомый диск сцепления. Установите: головку блока цилиндров, крышку головки цилиндров.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Renault:
Компания Автоинформ
ПДР України 2025 року
В корзине!
ПДР України з коментарями
ПДР України з коментарями та ілюстраціями
Учебник по вождению
Учебник по устройству
