Skoda Superb (Шкода Суперб). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2001 года выпуска, бензиновые и дизельные двигатели

Ремонт двигателя Skoda Superb

Проверка теплового зазора поршне­вого кольца

Установить кольцо перпендикулярно к оси цилиндра сверху вплоть до нижнего уча­стка расточки в цилиндре, на расстояние прибл. 15 мм от края цилиндра. Для засовы­вания применять поршень без колец.

Проверка зазора поршневого кольца по высоте

Прежде, чем приступить к проверке, вы­чистить канавку для поршневого кольца.

Контроль поршня

Измерять прибл. на расстоянии 10 мм от нижнего края, перпендикулярно оси порш­невого пальца. Отклонения от номинального размера: не более, чем 0,05 мм.

Проверка внутреннего диаметра ци­линдров

Измерять поперекрестно в 3-х местах в поперечном направлении -А- и в продольном направлении -В-. Отклонения от номиналь­ного размера: не более, чем 0,08 мм.

Положение для сборки поршня и за­крепление поршня за соответствую­щим цилиндром

Поршни цилиндров 1...3 и 4...б различ­ные. Положение для сборки: Стрелки на дни­щах поршней должны указывать к середине двигателя. Отметить порядок на днище поршня несмываемым водой фломастером. Не пользоваться никакими кернерами, ибо иначе возможно возникновение последую­щих повреждений (трещин). У новых порш­ней принадлежность за соответствующим цилиндром отмечена или же вырыта краской на днище поршня. Поршни для цилиндров 1, 2 и 3: Маркировка 1/2/3; Поршни для цилиндров 4, 5 и 6: Маркировка 4/5/6.

Маркировка шатунов

Заменить всякий раз весь набор шатунов. Взаимно не перепутать шатунные подшип­ники. Прежде, чем приступить к извлечению, взаимно пометить цветным карандашом ша­тун и крышку шатуна -стрелка-.

Положение для сборки шатунов

Литые отметки -стрелки- шатунов распо­ложены согласно рисунку. На рисунке отмет­ки представлены на передней паре шатунов.

Контроль нагяга поршня в ВМТ

При сборке новых поршней и, соотв., по­лудвигателя нужно проверить натяг поршня в ВМТ. В зависимости от натяга поршня уста­навливаются соответствующие прокладки ГВЦ, в соответствии с таблицей. Если в ре­зультате измерения натяга поршней получа­ются различные значения, то для подбора правильной прокладки действует наиболее высокое значение. Прокладку ГВЦ необходи­мо определить для каждого ряда цилиндров отдельно. Измерить натяг с применением приспособления -MP 1-107- в 2 местах каждого из поршней.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Skoda:

• руководство по ремонту Skoda Yeti
• книги по ремонту Skoda Rapid
• инструкция по эксплуатации Skoda Octavia / Octavia Combi

Компания Автоинформ