Subaru Impreza (Субару Импреза). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 по 2007 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Тип двигателя: EJ15/EJ16/EJ20/EJ20T/EJ25
Объем двигателя: 1.5/1.6/2.0/2.5 л.
Мощность: 70/71/74/92/114/123/196/184/195/206/224 кВт
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание книги по ремонту Subaru Impreza
2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
3. ОБШИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕМОНТУ
4. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
6. ДВИГАТЕЛЬ
7. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
8. СИСТЕМА СМАЗКИ
9. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
10. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
11. СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
12. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
13. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
14. СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ АВТОМОБИАЯ («КРУИЗ-КОНТРОЛЬ»)
15. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
16. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
17. КОНТРОЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
18. ЛИТЕРАТУРА
19. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ
Техническое обслуживание системы смазки двигателя Subaru Impreza
Визуальный осмотр на наличие утечек масла
При замасленном двигателе и высоком расходе масла необходимо проверить, где вытекает моторное масло. Для этого проверьте следующие места: •Откройте крышку заливной горловины и проверьте прокладку на наличие трещин и повреждений.
- Система вентиляции картера: проверьте все шланги и клапан принудительной системы вентиляции картера.
- Прокладку крышки головки блока цилиндров.
- Прокладку головки блока цилиндров.
- Прокладку масляного фильтра.
- Пробку для слива масла и её прокладку.
- Прокладку датчика-выключателя контрольной лампы давления масла.
- Прокладку масляного поддона.
- Сальники распределительных и коленчатого валов.
Так как при наличии утечек масло растекается на большой поверхности, то место утечки невозможно сразу же определить. При поиске рекомендуется действовать следующим образом'.
- Вымойте двигатель. Для этого обрызгайте двигатель подходящим очистителем и, немного подождав, смойте грязь водой.
Предварительно закройте генератор пластиковым пакетом.
Внимание: Лучше делать это на специальной мойке, где есть необходимое оборудование и возможность слива грязной воды.
- Посыпьте места стыков и прокладки на двигателе снаружи тальком или мелкой известью (мелом).
- Проверьте уровень масла, при необходимости допейте масло.
- Совершите контрольную поездку на расстояние около 30 км. При этом масло станет более текучим и будет быстрее выходить из места утечки.
- В заключение осветите двигатель сильной лампой, найдите место утечки и устраните её.
Проверка уровня масла в двигателе
Проверьте уровень масла в двигателе следующим образом.
- Установите автомобиль на ровном месте.
- При проверке уровня масла лучше, чтобы двигатель был при рабочей температуре, хотя проверка масла непосредственно после остановки двигателя даёт неправильный результат. Подождите несколько минут после выключения двигателя, чтобы дать маслу стечь в картер.
Откроите капот и найдите измерительный щуп (1) и маспозапивную горловину (2).
- Вытащите щуп для проверки уровня масла (маслоизмерительный щуп) из его трубки, вытрите тряпкой и снова вставьте.
Убедитесь в том, что щуп уровня масла вставлен до упора, и на его рукоятке виден графический символ (1), как это показано на рисунке.
Выньте щуп (1) снова и, держа его горизонтально, определите уровень.
уровень масла ниже нижней метки «L», долейте масло нужного сорта через маслоналивную горловину (2).
Вставьте щуп обратно и проверьте уровень масла после долива. Следите, чтобы не перелить масло. Лишнее масло расходуется быстрей.
- Если уровень масла недостаточный, воздух будет подсасываться через маслозаборник с сеткой и будет попадать в масляный канал.
- Если уровень масла больше требуемого, масло будет смешиваться с воздухом коленчатым валом, и в масле будет присутствовать много воздуха.
- Если масло выработано (потеряло свои свойства), воздух не будет быстро отделяться от масла, и доля воздуха в масле будет увеличена.
Проверьте, что масло обладает достаточной вязкостью, а также проверьте отсутствие в масле примесей охлаждающей жидкости, топлива и степень загрязнённости масла.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Subaru:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*