Subaru Wagon / Justy (Субару Вагон / Джасти). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1985 по 1989 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями.
Тип двигателя: бензиновый
Объем двигателя: 1.2 / 1.6 / 1.8 / 2.7 л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Идентификация транспортного средства
Двигатель
Двигатель объемом 1.2л - снятие и установка
Карбюраторные двигатели объемом 1,6л и 1.8л - снятие и установка
Двигатели объемом 1,8л с впрыском топлива и с турбонаддувом - снятие и установка
Двигатель объемом 2,7л - снятие и установка
Крышка клапанных механизмов
Валы коромысел
Впускной коллектор
Турбонагнетатель - снятие и установка
Радиатор - снятие и установка
Водяной насос - снятие и установка
Вентилятор двигателя - снятие и установка
Головка блока цилиндров - снятие и установка
Клапаны
Гидравлический регулятор зазора - снятие и установка
Масляный поддон - снятие и установка
Масляный насос - снятие и установка
Масляный радиатор
Шкив коленчатого вала
Крышка зубчатого ремня - снятие и установка
Крышка шестерен газораспределительного механизма
Зубчатый ремень - снятие и установка
Распределительный вал и подшипники - снятие и установка
Балансировочный вал - двигатель объемом 1.2л
Поршни, шатуны, коленчатый вал и подшипники
Задний сальник коленчатого вала
Технические данные
Маховик и зубчатый венец
Электрооборудование двигателя
Электронная система зажигания с распределителем
Порядок зажигания
Система запуска двигателя
Генератор
Поршни, шатуны, коленчатый вал и подшипники Subaru Wagon / Justy
У всех двигателей, за исключением двигателя объемом 1,2л, картер состоит из двух половинок. Для того чтобы снять любую из внутренних деталей, половинки необходимо разъединить. Другими словами, для снятия поршней с шатунами необходимо снять коленчатый вал и наоборот.
Снятие
Все двигатели, за исключением двигателя объемом 1,2л. Блок цилиндров в сборе
- Снимите двигатель с автомобиля. Отделите двигатель от КПП.
- Снимите впускной коллектор. Снимите масляный поддон и маслоприемник. Снимитемаховик.
- Снимите зубчатый ремень, крышки зубчатого ремня и связанные с ними детали.
- Снимите болты головки блока цилиндров в последовательности, обратной используемой при затяжке. Снимите головки блока цилиндров и прокладки.
- Снимите пробки картера цилиндров №1 и №2 с блока цилиндров, используя шестигранный ключ.
- Накинув ключ на болт коленчатого вала, поверните вал так, чтобы поршни цилиндров №1 и №2 оказались в НМТ такта сжатия.
- Просунув узкогубцы в отверстия пробок картера, снимите стопорные кольца поршневых пальцев.
- Используя съемник поршневых пальцев №399094310 снимите поршневые пальцы через отверстия пробок картера.
- Аналогично снимите поршневые пальцы из остальных цилиндров.
- Накинув ключ на болт коленчатого вала, поверните вал так, чтобы поршень цилиндра №1 был поднят вверх. Снимите болты и гайки половинок картера.
- Разделите половинки картера. Снимите передний сальник, кольцевую прокладку и заднее кольцо. При сборке замените их новыми.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Subaru:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*