Содержание книги по ремонту Toyota Land Cruiser 100 / 105
1. Идентификация
2. Номер кузова (VIN) и идентификационная табличка
3. Номер двигателя
4. Расшифровка кода модели (внутренний рынок)
5. Расшифровка кода модели (внешний рынок)
6. Расшифровка кода модели (внешний рынок - страны общего экспорта)
7. Сокращения и условные обозначения
8. Общие инструкции по ремонту
9. Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника
10. Руководство по эксплуатации
11. Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
12. Двигатель - механическая часть
13. Система безопасности (SRS)
14. Электрооборудование кузова
15. Схемы электрооборудования
16. Содержание
Автомобиль Toyota Land Cruiser 100
Последнее поколение комфортабельных и престижных внедорожников Toyota Land Cruiser 100 было представлено широкой публике в январе 1998 года на токийском автосалоне. Базовая конструкция практически не изменилась по сравнению с 80-й серией, но были модернизированы почти все узлы и агрегаты автомобиля. Презентация новой модели обозначила ту границу, когда многоцелевой универсал повышенной проходимости практически стал моделью представительского класса с кожаным салоном, деревянной отделкой приборной панели и полным набором оборудования.
Настоящее руководство по автомобилю Toyota Land Cruiser 100 составлялось с целью помочь владельцу добиться максимальной отдачи от своего транспортного средства. В издание включены описания процедур обязательного текущего обслуживания автомобиля и приведен график их выполнения. Также вниманию автовладельцев предлагается информация по проведению диагностики неисправностей узлов и систем автомобиля.
Внедорожник создан по «классическому рецепту» – продольно расположенный мотор V8 низкой форсировки, мощная лонжеронная рама, огромный, качественно отделанный салон и высокий уровень оснащения.
Салон автомобиля
Стоит расположиться в салоне и сразу же станет очевидным, что этот автомобиль обеспечивает высокий уровень комфорта как водителю, так и пассажирам. Передние сиденья оборудованы памятью электрических приводов настроек кресла, а удобству управления и посадки на водительское место способствуют электрорегулировка высоты и глубины рулевой колонки. Рулевое управление Toyota Land Cruiser 100 очень удобно. При незначительном повороте руля на несколько градусов усилитель еще не вступает в работу и именно это позволяет чутко контролировать положение колес и автомобиля.
Технические характеристики автомобиля
Чтобы легко перемещать эту громадину, необходим достойный ее силовой агрегат. У «Лендкрузера-100» совершенно новые моторы: 150-сильный дизельный и 173-сильный бензиновый. Вообще, Toyota Land Cruiser 100 комплектовался двумя бензиновыми (рядный 6-цилиндровый, объемом 4,5 литра и V-образный 8-цилиндровый, 4,7 литра) и двумя дизельными двигателями. Создание двигателя V8 было продиктовано выходом Тойоты на американский рынок сегмента полноразмерных вседорожников.
В передней подвеске пружины были заменены на продольные торсионы, иначе V-образному бензиновому мотору под капотом не поместиться. Постоянный полный привод с фискомуфтой и принудительной блокировкой, а также самоблокирующийся задний дифференциал обеспечивают отличную для внедорожника такого класса устойчивость при движении по асфальту, а на бездорожье гарантируют преодоление практически любых препятствий.
Габаритные размеры: длина - 4940 мм, ширина - 1940 мм, а высота составляет 1880 мм. Объем багажника - 1318 л. У Toyota Land Cruiser 100 кузов пятидверный универсал, в автомобиле 5 дверей и 8 мест. Колесная база - 2850 мм, колея передняя - 1620 мм, а задняя - 1615 мм, дорожный просвет равен 220 мм.
Расположение двигателя - спереди, продольно; тип двигателя: 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный. Объем двигателя 4664 см3, а, соответственно, мощность - 235 л. с. при 4800 об/мин.
Крутящий момент 434 Н∙м при 3600 об/мин. Клапанов на цилиндр 4. Передняя и задняя подвески - поперечный рычаг. В автомобиле полный тип привода, пятиступенчатая автоматическая коробка передач, гидравлические амортизаторы двустороннего действия. Передние и задние тормоза - дисковые, вентилируемые. Расход топлива 16,6 л/100 км, максимальная скорость 175 км/час, снаряженная масса – 2260 кг, разгон 0-100 км/ч за 11,2сек.
Этот автомобиль отменно держится на асфальте и не хуже иных конкурентов пробирается по бездорожью. Езда на нем – одно удовольствие. Все, что требуется, – это немного внимания и минимум физических усилий – независимо от того, какая дорога под колесами и есть ли она вообще.