Toyota Rav4 (Тойота Рав 4). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2013 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателя: 3ZR-FAE / 2AR-FE / 2AD-FTV / 2AD-FHV
Объём двигателя: 2.0 / 2.5 / 2.0D / 2.2 D л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Toyota RAV4 с 2013 года
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (Бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (Дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия
Раздаточная коробка
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Автомобиль Toyota RAV4
Автомобиль Toyota RAV4 — компактный полноприводный автомобиль, который был запущен в производство в Японии в 1994 году для удовлетворения потребительского спроса. Эта машина имеет полный привод, отличную проходимость, повышенную грузоподъемность и сочетает в себе и преимущества внедорожника и малого седана, с его манёвренностью и небольшим расходом топлива.
Руководство по ремонту Toyota RAV4 содержит общие сведения об устройстве авто, в книге приведены рекомендации по ремонту, а также описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Инструкция по эксплуатации Toyota RAV4 содержит рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования автомобиля.
Внешний вид автомобиля
Сохранив прежние формы и пропорции, популярный кроссовер Toyota RAV4 стал чуть крупнее и оттого выглядит солиднее. Проще всего его идентифицировать по наличию повторителей поворотов в боковых зеркалах и антикрылу на пятой двери. Во внешнем виде новой модели нет ни капли грубой силы. Эстетически выдержанные скругления переднего бампера вместе с блоком фар и абрисом среднего этажа воздухозаборника организуют весьма затейливую и оригинальную композицию. Верхняя часть бампера авто полностью закрыта структурированным пластиком.
Серебристый орнамент на облицовке радиатора, традиционный для японской автокультуры, в очередной раз оригинален, но не несет на себе черт преемственности с предыдущем стилем.
Салон автомобиля
Внутреннее пространство Toyota RAV4 сложно назвать уютным, уж слишком оно холодное и немного, если можно так выразится, бездушное. Однако в стильности не откажешь. У модели появилось новое рулевое колесо, оно стало более спортивным и теперь его обод четче профилирован, а нижняя часть скошена. Кроме того, на баранке появились кнопки управления аудиосистемой. Водительское место очень удобно, все под рукой, сразу понятно – что и где искать.
Пассажирам сидящим сзади разгуляться не удастся, даже несмотря на то что задний диван установлен на салазках. Фактически, его можно лишь придвинуть, увеличив багажник, и тем самым уменьшив пространство для ног. Даже в максимально отодвинутом назад положении трое мужчин ростом выше среднего помещаются с трудом.
Технические характеристики автомобиля
Покупателям автомобиля Toyota RAV4 на выбор предлагается два бензиновых мотора-это 2-литровый 152-сильный, позволяющий выбирать между 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом, или 2,4-литровый 170-сильный, агрегатируемый только 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Этот 2,4-литровый мотор в паре с проворным автоматом наделяют авто напористым разгоном в городских режимах движения. В мегаполисе Toyota буквально как рыба в воде, однако на трассе темперамент ее уже не блещет.
Благодаря системе Valvematic инженерам Toyota удалось повысить мощность двигателя и при этом добиться снижения расхода топлива и выбросов вредных веществ. Данная система постоянно анализирует количество поступающего в цилиндры воздуха и контролирует степень и скорость открытия впускных клапанов. По данным производителя, для разгона до 100км/ч машине необходимо 11сек, а максимальная скорость составляет 180 км/ч.
Полноприводная трансмиссия модели реализована по следующей схеме: электрогидравлическая многодисковая муфта Haldex передает часть тягового усилия на задние колеса при пробуксовке передних колес. В передней подвеске RAV4 используются стойки McPherson с пружинами измененной конструкции, нижним рычагом и амортизаторами, обеспечивающими более плавное движение и управляемость. Задняя подвеска с двойным А-образным рычагом помогает удерживать автомобиль на дороге и увеличивает его устойчивость.
Усовершенствованная новая подвеска в сочетании с интегрированной системой активного управления обеспечивает отличную управляемость, подвижность автомобиля на дороге, более легкое торможение и разгон, что дает водителю полный контроль над автомобилем и непревзойденный комфорт за рулем в любых погодных условиях.
Отличная маневренность автомобиля Toyota RAV4 сочетается с повышенным комфортом и обеспечивает неповторимое удовольствие от поездки, полностью изменяя впечатления от вождения внедорожника.
Система питания Toyota Rav4
Бензиновые двигатели Сброс давления в топливной системе
Внимание
- Операции по сбросу давления в топливной системе выполняются до отсоединения какихлибо деталей топливной системы.
- После выполнения операций по сбросу давления в топливной системе давление в топливопроводе остается. При отсоединении топливопровода наложите кусок ткани или аналогичный изолирующий материал поверх фитингов для снижения риска разбрызгивания топлива
- Снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе.
- Отсоедините топливный насос и разъем датчика уровня топлива.
- Запустите двигатель. После останова двигателя поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).
Примечание: Если выводится DTC P0171 (чрезмерное обеднение), удалите DTC.
- Убедитесь, что двигатель не запускается.
- Снимите пробку наливной горловины топливного бака и полностью сбросьте давление внутри топливного бака.
- Подсоедините разъем топливного насоса и датчика уровня топлива.
- Установите вещевой ящик в консоли на задних сиденьях в сборе.
Дизельные двигатели. Удаление воздуха из топливной системы
- С помощью ручного насоса, установленного на крышке топливного фильтра, удалите воздух из топливной системы. Продолжайте прокачку, пока сопротивление насоса при работе не возрастет.
Примечание:
- Максимальная скорость накачки ручного насоса составляет 2 хода в секунду.
- При прокачке ручной насос должен совершать полный ход.
- Когда давление в топливной системе на входе нагнетающего топливного насоса достигает уровня насыщения, сопротивление ручного насоса увеличивается.
- Если прокачка с помощью насоса прерывается, топливо в топливопроводе может вернуться в топливный бак. Продолжайте прокачку, пока сопротивление ручного насоса не возрастает.
- Если сопротивление в ручном насосе не возрастает несмотря на то, что насос последовательно совершил 200 ходов или более, возможно, между топливным баком и топливным фильтром в сборе имеется утечка топлива, ручной насос неисправен, либо автомобиль выработал все топливо.
- Если прокачка с помощью ручного насоса не завершена, давление в топливной системе Common Rail не возрастает до уровня, необходимого для нормальной работы, и двигатель не запустится
- Проверьте, запускается ли двигатель. Если двигатель запускается, перейдите к следующему шагу. Если запуск двигателя невозможен, прокачайте систему снова с помощью ручного насоса до повышения сопротивления насоса (см. процедуры выше). Затем запустите двигатель.
Примечание:
- Даже если прокачка с помощью ручного насоса завершена, для запуска двигателя может потребоваться прокручивать коленчатый вал стартером в течение 10 с или более.
- Не прокручивайте коленчатый вал непрерывно в течение более 20 с. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи.
- Используйте только полностью заряженную аккумуляторную батарею.
- Выключите зажигание.
- Подключите GTS к DLC3.
- Включите зажигание и GTS.
- Сбросьте коды DTC (Powertrain > Engine > Clear DTCs).
- Запустите двигатель.*1
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Test the Fuel Leak.*2
- Выполните следующее испытание 5 раз с интервалами включения/выключения 10 с: Active Test / Test the Fuel Leak.*3
- После 5-го испытания в режиме Active Test дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 3 мин.
Примечание: Когда для изменения режима управления насосом используется испытание Active Test “Test the Fuel Leak”, фактическое давление в топливной системе Common Rail падает ниже заданного при выходе из режима Active Test, но это не является признаком неисправности насоса.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
- Считайте текущие коды DTC.
- Сбросьте коды DTC.
Примечание: Необходимо удалить коды DTC, так как DTC P1604 или P1605 может сохраняться при удалении воздуха из топливной системы после замены или ремонта деталей топливной системы.
- Повторите операции с *1 по *3.
- Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
- Считайте текущие коды DTC. Коды DTC должны не выводиться.
- Проверка контрольной лампы топливного фильтра и слив жидкости
- Проверьте топливный фильтр по мультиинформационному дисплею.
Примечание: Если на мультиинформаци- онном дисплее отображается предупреждение топливной системы, и звучит зуммер, замените топливный фильтр или слейте жидкость из топливного фильтра.
Слейте жидкость:
- Снимите крышку воздушного фильтра.
- Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
- Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
- Подсоедините шланг к сливному крану (*1). Поместите один конец шланга в емкость (*2) под сливным краном.
- Ослабьте сливной кран и слейте жидкость.
- Затяните сливной кран вручную.
Примечание: При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
- Установите корпус воздушного фильтра в сборе.
- Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
- Установите крышку воздушного фильтра.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota:
Автор: Антон
Отзыв: Книгу получил! Спасибо за оперативную доставку!
Автор: Павел
Отзыв: Спасибо за книгу, хотелось бы цветных картинок
Автор: Александр
Отзыв: Книгу получил оперативно!Спасибо!Книга хорошая,но если бы вместо чёрно-белых рисунков, были бы цветные фото-ей бы цены не было!! А вообщем я доволен!
Автор: Михаил
Отзыв: Книгу получил быстро, спасибо. Качество бумаги - по плотности типа газетной. Картинки черно-белые. Но, вроде, все информативно. Пока ничего тьфу-тьфу-тьфу не ломалось (это ж Тойота :)), а там посмотрим. По крайней мере, информацию по снятию облицовочных панелей задней двери нашел.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*