Обзор книги по ремонту Toyota RAV4 с 2013 года
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (Бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (Дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия
Раздаточная коробка
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Автомобиль Toyota RAV4
Автомобиль Toyota RAV4 — компактный полноприводный автомобиль, который был запущен в производство в Японии в 1994 году для удовлетворения потребительского спроса. Эта машина имеет полный привод, отличную проходимость, повышенную грузоподъемность и сочетает в себе и преимущества внедорожника и малого седана, с его манёвренностью и небольшим расходом топлива.
Руководство по ремонту Toyota RAV4 содержит общие сведения об устройстве авто, в книге приведены рекомендации по ремонту, а также описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Инструкция по эксплуатации Toyota RAV4 содержит рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования автомобиля.
Внешний вид автомобиля
Сохранив прежние формы и пропорции, популярный кроссовер Toyota RAV4 стал чуть крупнее и оттого выглядит солиднее. Проще всего его идентифицировать по наличию повторителей поворотов в боковых зеркалах и антикрылу на пятой двери. Во внешнем виде новой модели нет ни капли грубой силы. Эстетически выдержанные скругления переднего бампера вместе с блоком фар и абрисом среднего этажа воздухозаборника организуют весьма затейливую и оригинальную композицию. Верхняя часть бампера авто полностью закрыта структурированным пластиком.
Серебристый орнамент на облицовке радиатора, традиционный для японской автокультуры, в очередной раз оригинален, но не несет на себе черт преемственности с предыдущем стилем.
Салон автомобиля
Внутреннее пространство Toyota RAV4 сложно назвать уютным, уж слишком оно холодное и немного, если можно так выразится, бездушное. Однако в стильности не откажешь. У модели появилось новое рулевое колесо, оно стало более спортивным и теперь его обод четче профилирован, а нижняя часть скошена. Кроме того, на баранке появились кнопки управления аудиосистемой. Водительское место очень удобно, все под рукой, сразу понятно – что и где искать.
Пассажирам сидящим сзади разгуляться не удастся, даже несмотря на то что задний диван установлен на салазках. Фактически, его можно лишь придвинуть, увеличив багажник, и тем самым уменьшив пространство для ног. Даже в максимально отодвинутом назад положении трое мужчин ростом выше среднего помещаются с трудом.
Технические характеристики автомобиля
Покупателям автомобиля Toyota RAV4 на выбор предлагается два бензиновых мотора-это 2-литровый 152-сильный, позволяющий выбирать между 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом, или 2,4-литровый 170-сильный, агрегатируемый только 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Этот 2,4-литровый мотор в паре с проворным автоматом наделяют авто напористым разгоном в городских режимах движения. В мегаполисе Toyota буквально как рыба в воде, однако на трассе темперамент ее уже не блещет.
Благодаря системе Valvematic инженерам Toyota удалось повысить мощность двигателя и при этом добиться снижения расхода топлива и выбросов вредных веществ. Данная система постоянно анализирует количество поступающего в цилиндры воздуха и контролирует степень и скорость открытия впускных клапанов. По данным производителя, для разгона до 100км/ч машине необходимо 11сек, а максимальная скорость составляет 180 км/ч.
Полноприводная трансмиссия модели реализована по следующей схеме: электрогидравлическая многодисковая муфта Haldex передает часть тягового усилия на задние колеса при пробуксовке передних колес. В передней подвеске RAV4 используются стойки McPherson с пружинами измененной конструкции, нижним рычагом и амортизаторами, обеспечивающими более плавное движение и управляемость. Задняя подвеска с двойным А-образным рычагом помогает удерживать автомобиль на дороге и увеличивает его устойчивость.
Усовершенствованная новая подвеска в сочетании с интегрированной системой активного управления обеспечивает отличную управляемость, подвижность автомобиля на дороге, более легкое торможение и разгон, что дает водителю полный контроль над автомобилем и непревзойденный комфорт за рулем в любых погодных условиях.
Отличная маневренность автомобиля Toyota RAV4 сочетается с повышенным комфортом и обеспечивает неповторимое удовольствие от поездки, полностью изменяя впечатления от вождения внедорожника.