Ремонт двигателя УАЗ 31512 / 31514 / 31519
Снятие впускного трубопровода и выпускного коллектора
Обрабатываем гайки крепления коллектора и трубопровода проникающей смазкой.
Снимаем карбюратор (см. «Снятие карбюратора», с. 55). Отсоединяем трос ручного управления дроссельными заслонками (см. «Регулировка привода дроссельных заслонок», с. 51).
Ключом «на 17» отворачиваем контргайку рычага оси, удерживая другую ключом той же размерности.
Расшплинтовываем ось промежуточного рычага.
Снимаем промежуточный рычаг
Ключом «на 12» отворачиваем ось промежуточного рычага.
Снимаем ось и кронштейн оболочки троса.
Ключом «на 14» отворачиваем гайку крепления кронштейна рукоятки крана слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Отсоединяем шланг вакуумного усилителя тормозов.
Отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора (см. «Замена приемной трубы», с. 80).
Головкой «на 14» отворачиваем семь гаек (пять сверху и две снизу) крепления впускного трубопровода и выпускного коллектора.
Снимаем со шпилек шайбы (у длинных верхних и у обеих нижних шпилек шайбы большей толщины).
Снимаем впускной трубопровод и выпускной коллектор.
Снимаем прокладку.
Ключом или головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки, соединяющие коллектор и трубопровод.
Разъединяем их и снимаем прокладку.
Ключом «на 10» ослабляем гайку флажка-указателя положения заслонки, проверяем подвижность заслонки, поворачивая флажок в пределах сектора. При установке заменяем прокладку между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров, нате-
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей УАЗ:
Компания Автоинформ