УАЗ 31512 / 31514 / 31519 (UAZ 31512 / 31514 / 31519). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 1972 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Тип двигателя: УМЗ-4178(4179)/УМЗ-4218(ЗМЗ-4104)
Объем двигателя: 2.445/2.89 л.
Мощность: 76/84(85) л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Общие сведения
Органы управления
Техника безопасности
Двигатель
Система питания
Система зажигания
Система охлаждения
Система выпуска отработавших газов
Сцепление
Коробка передач
Раздаточная коробка
Карданная передача
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозная система
Электрооборудование
Рама и кузов
Система вентиляции и отопления
Диагностика неисправностей
Ремонт двигателя УАЗ 31512 / 31514 / 31519
Снятие впускного трубопровода и выпускного коллектора
Обрабатываем гайки крепления коллектора и трубопровода проникающей смазкой.
Снимаем карбюратор (см. «Снятие карбюратора», с. 55). Отсоединяем трос ручного управления дроссельными заслонками (см. «Регулировка привода дроссельных заслонок», с. 51).
Ключом «на 17» отворачиваем контргайку рычага оси, удерживая другую ключом той же размерности.
Расшплинтовываем ось промежуточного рычага.
Снимаем промежуточный рычаг
Ключом «на 12» отворачиваем ось промежуточного рычага.
Снимаем ось и кронштейн оболочки троса.
Ключом «на 14» отворачиваем гайку крепления кронштейна рукоятки крана слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Отсоединяем шланг вакуумного усилителя тормозов.
Отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора (см. «Замена приемной трубы», с. 80).
Головкой «на 14» отворачиваем семь гаек (пять сверху и две снизу) крепления впускного трубопровода и выпускного коллектора.
Снимаем со шпилек шайбы (у длинных верхних и у обеих нижних шпилек шайбы большей толщины).
Снимаем впускной трубопровод и выпускной коллектор.
Снимаем прокладку.
Ключом или головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки, соединяющие коллектор и трубопровод.
Разъединяем их и снимаем прокладку.
Ключом «на 10» ослабляем гайку флажка-указателя положения заслонки, проверяем подвижность заслонки, поворачивая флажок в пределах сектора. При установке заменяем прокладку между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров, нате-
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей УАЗ:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*