УАЗ Патриот / УАЗ-3163 (UAZ Patriot / UAZ-3163). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2005 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Двигатель ЗМЗ-5143

Водяной насос

1. ступица;
2. фиксатор;
3. корпус;
4. сальник;
5. крыльчатка;
6. контрольное отверстие для выхода охлаждающей жидкости;
7. валик с подшипником

Возможными неисправностями насоса могут быть: течь жидкости в контрольное отверстие (6) в результате износа кольца скольжения сальника (4), уменьшения усилия пружины сальника, износа подшипника (7), раковин и трещин на рабочем торце втулки крыльчатки (5).

Течь жидкости устранять установкой деталей ремонтного комплекта для водяного насоса дизельного двигателя, в который входят: подшипник, сальник и крыльчатка. Для этого необходимо разобрать насос.

Разборка насоса производится в следующем порядке:

• с помощью съемника снять крыльчатку;

• с помощью специального приспособления снять ступицу шкива насоса;

• вывернуть фиксатор подшипника;
• выпрессовать из корпуса подшипник. Выпрессовку подшипника производить на прессе или с помощью медной оправки;

• выпрессовать сальник из корпуса.

Сборка насоса производится в следующем порядке:

• с помощью оправки установить сальник в корпус насоса, не допуская перекоса, предварительно смазав наружную поверхность сальника чистым моторным маслом;

• с помощью оправки запрессовать подшипник с валиком в сборе в корпус так, чтобы гнездо под фиксатор на обойме подшипника совпало с отверстием в корпусе насоса;

• завернуть фиксатор подшипника и закернить, чтобы не происходило самоотворачивания фиксатора;
• напрессовать на валик подшипника ступицу шкива насоса, выдержав размер (106,0 ±0,2) мм;

• напрессовать крыльчатку на валик подшипника, выдержав размер между торцом крыльчатки и торцом корпуса насоса не более 14,2 мм;

• провернуть крыльчатку вместе с валиком. Задевание крыльчатки за корпус не допускается.

При напрессовке ступицы и крыльчатки необходимо разгружать корпус, фиксатор и подшипник насоса от усилий запрессовки, т.е. упор при напрессовке должен осуществляться на торец валика.

При запрессовке подшипника в корпус усилие допускается прикладывать только к наружной обойме подшипника. Не допускается производить запрессовку за валик подшипника. При установке насоса на двигатель прокладку водяного насоса необходимо заменить.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей УАЗ:

• руководство по ремонту УАЗ 31512
• книги по ремонту УАЗ 220695
• инструкция по эксплуатации УАЗ 31512

Компания Автоинформ