Лада (Ваз) 2108 / 2109 / 21099 (Lada (VAZ) 2108 / 2109 / 21099). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели, оборудованные бензиновыми двигателями

Головка блока цилиндров Лада (Ваз) 2108 / Лада (Ваз) 2109

Снятие и установка

Головку блока цилиндров сни­мают для ее ремонта, для замены прокладки головки, а также при капитальном ремонте двигателя.

Снятие

• Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединя­ем клемму провода от отрицатель­ного вывода аккумуляторной бата­реи (см. с. 18, «Подготовка автомо­биля к техническому обслужива­нию и ремонту»),
• Сливаем из двигателя охлажда­ющую жидкость (см. с. 52, «Охлаж­дающая жидкость — замена»).
• Снимаем воздушный фильтр (см. с. 59, «Воздушный фильтр — снятие и установка»),
• Снимаем с двигателя впускной трубопровод и выпускной коллек­тор (см. с. 34, «Прокладка впускно­го трубопровода и выпускного кол­лектора — замена»).
• Замечание При необходимости головку блока цилиндров можно снять в сборе с деталями системы питания и выпуск­ным коллектором.
• Снимаем крышку головки бло­ка цилиндров (см. с. 35, «Проклад­ка крышки головки блока цилинд­ров — замена»),
• На двигателях с фазирован­ным впрыском топлива отсоеди­няем колодку провода от датчика положения распределительного вала (см. с. 79, «Датчик положения распределительного вала — про­верка и замена»).
• Отсоединяем наконечники проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости (см. с. 80, «Датчик температуры охлаждаю­щей жидкости — проверка и заме­на»). Для удобства работы отсоеди­няем колодку жгута проводов от датчика детонации (см. с. 81, «Дат­чик детонации — проверка и заме­на») и отводим жгут проводов дат­чиков в сторону.
• Отсоединяем наконечник про­вода от датчика указателя темпера­туры охлаждающей жидкости (см. с. 80, «Датчик указателя температу­ры охлаждающей жидкости — про­верка и замена»),
• Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления «массового» провода к двигателю и снимаем наконечник провода со шпильки.

• Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления патрубка.

• Снимаем патрубок со шпи­лек головки блока цилиндров и, не отсоединяя шлангов, отводим его в сторону.
• Снимаем со шпилек уплот­нительную прокладку.

• Снимаем шкив распредели­тельного вала (см. с. 33, «Сальник распределительного вала — замена»).
• Отворачиваем гайку и болт верх­него крепления задней крышки рем­ня привода ГРМ (см. с. 53, «Насос охлаждающей жидкости — замена»),
• Извлекаем указатель уровня масла.
• Торцовым ключом Torx Е14 с узкой головкой отворачиваем де­сять болтов крепления головки бло­ка цилиндров.

Совет Часть болтов крепления головки бло­ка цилиндров можно отвернуть толь­ко торцовым ключом с узкой головкой. При отсутствии такого ключа сни­мите распределительный вал (см. с. 37, «Распределительный вал - снятие и установка) и уже после этого от­верните болты крепления головки блока цилиндров.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

• руководство по ремонту Ваз 2103 / 2106
• книги по ремонту LADA Granta / ВАЗ 2190
• инструкция по эксплуатации Лада Калина ВАЗ 1117 / 1118 / 1119

Компания Автоинформ