Volvo FH12 (Вольво ФХ12). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1993 по 2005 год выпуска, оборудованные дизельными двигателями

Ремонт двигателя Volvo F12

Установка головки блока цилиндров - D12A

Соблюдайте предельно возможную чистоту при ра­боте с головкой блока.

• Головку блока цилиндров необходимо тщательно очис­тить внутри и снаружи, затем продуть сжатым воздухом.
• Пыль или грязь, попав внутрь, могут вывести из строя блок-форсунки. Если двигатель оборудован VEB, то пос­ледний должен быть отключен.
• При замене головки блока цилиндров двигателя D12А используйте оригинальную новую головку Volvo с тем же номером детали, учитывайте, что в канале смазки конт­рольного клапана VEB установлена пробка.
• Независимо оттого, новую или восстановленную го­ловку Вы используете при замене головки блока на двига­телях, оборудованных VEB, пробку необходимо удалить до установки контрольного клапана.

1. В случае необходимости очистите внутреннюю часть медных втулок блок-форсунок перед установкой го­ловки блока.

• Используйте ручную дрель и жесткую кисть № 9812546 (см. рис. 4.58). Кисть можно заказать в фирме Volvo.
• В случае необходимости используйте съемник 9998394, чтобы удалить защитные пробки отверстий блок-форсунок.

Примечание. Убедитесь, что уплотнительные кольца топ­таной галереи 9998250 находятся в монтажном положении (см, рис. 1.18) в течение очистки, чтобы предотвратить по­падание грязи в топливную галерею.

• Удалите уплотнительные кольца и установите защитную пробку 9998251 блок-форсунки сразу после очистки.

1. Если впускная труба была снята, аккуратно очистите посадочные поверхности и нанесите полосу герметика шириной 2 мм на впускную трубу. Проверьте наличие направляющей втулки (см. рис. 4.59). Прикрепите бол­тами трубу к головке блока цилиндров не позже 15 мин. после применения герметика.

Примечание. Если двигатель оборудован VEB, установите новые уплотнительные кольца и проверьте, что они встали правильно.

Очистка гнезда блок-форсунки.

Убедитесь, что герметик не попадет в канал системы смазки.

2. Убедитесь, что прижимные планки 9996966 (см. рис. 4.48) держат гильзы цилиндров на месте.
3. Установите инструмент-привод 9996956 и проверните коленчатый вал в направлении рабочего вращения до метки маховика «О'» напротив стрелки на картере (см. рис. 4.50А).
4. Снимите прижимные планки с гильз цилиндров, удалите старые сальники и очистите посадочную поверхность блока цилиндров.

5. Полностью погрузите болты крепления головки ци­линдра в средство для удаления ржавчины. Позволь­те жидкости стечь с болтов, положив их на проволоч­ную сетку.
6. Установите новые сальники и положите новую про­кладку на блок цилиндров (см. рис. 4.60).

• Замените резиновое уплотнение в картере привода распределительного механизма.
• Установите новое уплотнительное кольцо на корпус термостата.

 Аккуратно установите головку блока цилиндров на место.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Volvo:

• руководство по ремонту Volvo 240 / 740 / 760 / 780 / 940 / 960
• книги по ремонту Volvo 940 / 960
• инструкция по эксплуатации Volvo S70 / V70 / C70

Компания Автоинформ