Volkswagen Golf III (Фольксваген Гольф 3). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1992 по 1997 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:: 4425
ISBN:: 978-985-90029-6-0
Издательство:: Автостиль
Тип бумаги:: офсетная
Язык:: русский
Кол-во страниц:: 336
Переплет:: мягкий
Цветность:: черно-белая
Формат:: 210 Х 297

Нет в наличии!

Цена:

226 грн.

14 usd.

12 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

Объем двигателя: 1.4/1.6/1.8/2.0/1.9D л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Содержание

Инструкция по эксплуатации Техническое обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления и вентиляции
Топливная и выхлопная системы
Системы запуска и зарядки
Система зажигания - 4-х цил. бензиновые модели
Система зажигания - 6-ти цил. бензиновые модели
Система предпускового подогрева - дизельные модели
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрическая система
Выявление неисправностей
Схемы электрических соединений

Процедуры снятия и переборки двигателя Volkswagen Golf

Дизельные двигатели

Снятие

Замечание: При выполнении этой работы потребуется подходящая лебедка и подъемное устройство.

Продолжите, как описано в Главе 4, пункты 1-8, при этом нет необходимости снимать воздушный фильтр.
А к ку ратно с н и м ите про к л ад ку на верху перегородки моторного отделения, затем снимите винты крепления, достаньте покрытие жгута проводов.
На моделях без турбонаддува, снимите воздушную входную магистраль, затем выпустите фиксирующие скобы и снимите крышку воздушного фильтра и фильтрующий элемент.
На моделях Турбо, снимите магистральный вход турбогенератора.
В моторном отсеке отсоедините все соответствующие шланги охлаждающей жидкости и вакуумные линии. Заметьте расположение и распределение всех шлангов и труб, чтобы не перепутать при установке. Где имеется, освободите шланги и-или вакуумные линии от скоб или подвесок на двигателе.
Аналогично вокруг двигателя отсоедините все соответствующие соединители проводки. Снова заметьте расположение соединителей. Освободите жгут проводов из скоб или подвесок в моторном отсеке. Достаньте жгут проводов двигателя.
На моделях с воздушным кондиционером, снимите вспомогательный приводной ремень, как описано в Разделе 1. Открутите компрессор воздушного кондиционера от двигателя, руководствуясь Разделом 3, закрепите его в моторном отсеке, оставляя соединенными линии.
Открутите гайки, отсоедините топливные питающие и возвратные трубки от топливного фильтра и-или топливного насоса высокого давления. Где необходимо, закупорьте соединения.
Отсоедините тросик дросселя от тяги дросселя, как описано в Разделе 4.
Открутите крышку бачка усилителя тормозной системы, откачайте насколько возможно жидкости, используя большой шприц. Установите крышку заливной горловины.
Где имеется, открутите и отсоедините линии от гидравлического насоса рулевого привода с усилителем/самовырав-нивания подвески. Освободите линии от зажимов и-или подвесок на двигателе.
Снимите вкладыши дуги переднего левого колеса, затем открутите соединения, отсоедините маслопроводы от масляного радиатора, размещенного под дугой колеса (подробнее см. Раздел 2).
Где имеется, открутите датчик частоты вращения двигателя на конце двигателя со стороны маховика, выпустите электропроводку из скоб. Оставьте датчик с проводкой в моторном отсеке, соблюдая осторожность, чтобы не повредить его.
На моделях с автоматической трансмиссией, открутите трубы охладителя трансмиссионной жидкости от поддона картера, снимите сборку.
Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормоза от вакуумного насоса (см. Раздел 9).
Продолжите, как описано в Главе 4, пункты 26 - 31.