Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2833
 
Рейтинг товара: 5.8

Volkswagen Golf III / Vento (Фольксваген Гольф 3 / Венто). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1992 по 1998 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
1593
ISBN:
985-455-095-4
Издательство:
Чижовка (Гуси-лебеди)
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
240
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.347
Формат:
210 Х 297
Цена:
308 грн.
819 руб.
14 usd.
12 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Типы двигателей: ABD/ABU/AEA/AEK/AAM/ABS/ADZ/2E/ADY/ABF/1Y/AAZ/1Z

Объем двигателя: 1.4/1.6/1.8/2.0/1.9D л.

Мощность: 60/75/100/90/116/150/64/75/90 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Предисловие
Инструкция по эксплуатации
Введение
Текущее техническое обслуживание и осмотр - бензиновые модели
Текущее техническое обслуживание и осмотр - дизельные модели
Двигатель
Бензиновый двигатель - ремонтные операции в автомобиле
Дизельный двигатель - ремонтные операции в автомобиле
Процедуры снятия и переборки двигателя
Системы охлаждения, обогрева и вентиляции
Топливная система - бензиновое одноточечное впрыскивание
Топливная система - многоточечное бензиновое впрыскивание
Топливная система - дизель
Системы контроля эмиссии и выпуска отработавших газов
Системы зажигания, запуска и зарядки
Сцепление
Трансмиссия
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрическая систеиа
Неисправности

Ремонт двигателя Volkswagen Golf III / Vento

сальник распредвала Volkswagen Golf III, сальник распредвала Volkswagen Vento

  • Вбивание сальника распредвала в кожух
  • Руководствуясь Главами 2, 4 и 5 из этого Раздела, установите внутреннюю крышку приводного зубчатого ремня и звездочек, установите и натяните приводной зубчатый ремень. В заключение, установите внешнюю крышку зубчатого ремня.
  • Руководствуясь Главой 6, установите и натяните вспомогательный приводной ремень(и).

Сальник промежуточного вала

Замечание: Описываемая в этой главе методика не применима к двигателям ABU, ABD и АЕА, которые не имеют промежуточного вала.

  • Перед началом работы выполните следующие операции:
  1. Отключите реле топливного насоса
  2. Разъедините высоковольтную проводку распределителя и заземлите ее на двигатель.
  3. Отсоедините электропроводку от тягового реле стартера.
  • Руководствуясь Разделом 1, снимите вспомогательный приводной ремень(и).
  • Руководствуясь Г лавами 4 и 5 из этого Раздела, снимите вспомогательные шкивы, внешнюю крышку приводного ремня, приводной ремень, механизм натяжения (где имеется) и звездочку промежуточного вала.
  • После снятия винтов, поднимите внутреннюю крышку приводного зубчатого ремня с двигателя, под ней находится фланец сальника промежуточного вала.
  • Руководствуясь Главой 7 из Раздела 2С, снимите фланец промежуточного вала, замените сальники фланца и вала.

сальник промежуточного вала Volkswagen Golf III, сальник промежуточного вала Volkswagen Vento

Смажьте новый сальник коленвала, поместите его в кожух

  • Руководствуясь Главами 4 и 5 из этого Раздела, выполните следующее:
  1. Установите внутреннюю крышку приводного зубчатого ремня
  2. Установите звездочку приводного зубчатого ремня промежуточного вала
  3. Установите и натяните приводной зубчатый ремень
  4. Установите внешнюю крышку приводного зубчатого ремня
  • Руководствуясь Главой 6 из этого Раздела, установите и натяните вспомогательный приводной ремень(и).

Передний сальник коленвала

  • Перед началом работы выполните следующие операции:
  1. Отключите реле топливного насоса
  2. Разъедините высоковольтную проводку распределителя и заземлите ее на двигатель.
  3. Отсоедините электропроводку от тягового реле стартера.
  • Слейте моторное масло — см. Раздел 1А.
  • Поднимите перед автомобиля, закрепите его надежно на осевых подпорках.
  • Руководствуясь Разделом 11, снимите винты и отделите пластиковый воздуховод под правым передним крылом.
  • Снимите вспомогательный приводной ремень(и) — см. Главу 6.
  • Руководствуясь Г лавами 4 и 5 из этого Раздела, снимите вспомогательные шкивы, внешние крышки приводного ремня, приводной зубчатый ремень и звездочку коленвала.
  • Снимите сальник, используя метод, описанный в Главе 8 для снятия сальника распредвала.
  • Очистите гнездо сальника и поверхность коленвала тканью, не используйте растворители, которые могут попасть в картер и повредить смазку.
  • Смажьте выступ нового сальника чистым моторным маслом, приставьте его к кожуху (см. иллюстрацию).
  • Молотком введите сальник в кожух (см. иллюстрацию).
  • Руководствуясь Главами 2, 4 и 5 из этого Раздела, установите звездочку приводного зубчатого ремня коленвала, установите и натяните приводной зубчатый ремень. В заключение установите внешнюю крышку приводного зубчатого ремня и вспомогательный шкив приводного ремня(ей).

сальник кожух коленвала Volkswagen Golf III, сальник кожух коленвала Volkswagen Vento

Вбивание сальника в кожух

  • Дальнейшая установка проводится в обратной снятию последовательности следующим образом:
  1. Руководствуясь Главой 6, установите и натяните вспомогательный приводной ремень(и).
  2. Установите пластиковую воздушную систему труб под крылом.
  3. Руководствуясь Разделом 1А, заполните двигатель моторным маслом.
  4. Восстановите зажигание, топливную и пусковую системы.

Корпус переднего сальника коленвала

  • Руководствуясь Главой 15, снимите поддон.
  • Равномерно ослабьте и снимите болты крепления корпуса сальника.
  • Снимите кожух с блока цилиндров вместе с сальником коленвала.
  • Снимите старую прокладку из гнезда сальника на блоке цилиндров.
  • Извлеките старый сальник из кожуха.
  • Вытрите корпус сальника, проверьте, чтобы не было искажения или трещин. Вбейте новый сальник в кожух.
  • Смажьте соприкасающуюся поверхность картера универсальным смазочным материалом, положите новую прокладку.
  • Оберните конец коленвала изолентой; это защитит сальник при его установке.
  • Смажьте внутренний выступ сальника коленвала чистым моторным маслом, наденьте сальник и кожух на конец коленвала, пока кожух не прижмется к картеру.
  • Вставьте болты крепления, сожмите их равномерно моментом затяжки, указанным в Спецификациях (см. иллюстрацию). Предупреждение: кожух изготовлен из легкого сплава и может быть деформирован, если болты не зажаты равномерно.
  • Руководствуясь Главой 15, установите поддон.
  • Руководствуясь Главами 2, 4 и 5 из этого Раздела, установите звездочку приводного зубчатого ремня коленвала, ус-

крепление сальника Volkswagen Golf III, крепление сальника Volkswagen Vento

Сожмите передние болты корпуса сальника моментом затяжки, указанным в Спецификациях


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Volkswagen:

Компания Автоинформ


Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*