Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2351
 
Рейтинг товара: 6.7

Volkswagen Golf IV / Bora (Фольксваген Гольф 4 / Бора). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1997 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
1597
ISBN:
5-89744-006-9
Издательство:
Арус
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
302
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.554
Формат:
210 Х 297
Цена:
593 грн.
1583 руб.
27 usd.
24 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Типы двигателей: AHW/AKQ/AEH/AKL/AGN/AGU/AQA/ARZ/AQY/AGZ/ARZ

Объем двигателя: 1.4/1.6/1.8/2.0/2.3 л.

Мощность: 75/100/125/150/115 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Введение
Органы управления и приемы эксплуатации
Текущий уход и обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера
Системы питания и выпуска отработавших газов
Системы электрооборудования двигателя
Ручная коробка переключения передач
Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
Сцепление и приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование
Схемы электрических соединений
Приложения

Проверка состояния приводных ребристых ремней Volkswagen Golf IV / Bora

  • Натяжение ребристого ремня про­изводится автоматически. Необходимо периодически проверять состояние ремня, и при обнаружении дефектов, заменить ремень.
  • Приводные ремни, иногда называе­мые ремнями V-образного сечения или просто вентиляторными ремнями, на­ходятся в передней части двигателя и играют важную роль в работе автомо­биля и его отдельных компонентов. Из-за особенностей материала и условий функционирования приводные ремни через некоторое время выходят из строя, и поэтому их состояние следует периодически проверять и регулиро­вать усилие натяжения во избежание серьезных повреждений двигателя.
  • Приводные ремни применяются для приведения в действие генератора, рулевого насоса, водяного насоса и ком­прессора системы кондиционирования воздуха. В зависимости от расположе­ния шкивов один ремень может приво­дить в действие сразу несколько ком­понентов.
  • Выключите двигатель, установите РКПП в нейтральное положение. Под­нимите и установите автомобиль на подставки.
  • Снимите боковую крышку двигатель­ного отсека внизу справа (стрелка на сопроводительной иллюстрации).
  • Маркируйте ремень (1) сбоку мелом (обратитесь к иллюстрации).
  • Проверните головкой двигатель за шкив коленчатого вала (стрелка на ил­люстрации 28.6) с нижней стороны по направлению вращения, то есть вправо, так, чтобы меловая маркировка снова была видна.
  • Пальцами (и пользуясь фонариком, если это необходимо) пройдитесь по всей длине ремня, ощупывая на нали­чие трещин и расслоений. Также проверьте, нет ли на ремне потертостей и заполированных до блеска участков. Ремень должен быть осмотрен с обеих сторон, что подразумевает необходи­мость его перекручивания для провер­ки состояния изнаночной стороны.
  • Натяжение ремня проверяется пу­тем крепкого надавливания на него большим пальцем и определения сте­пени его прогиба. Величину прогиба измеряйте линейкой. Правило большо­го пальца гласит, что если расстояние между центрами шкивов составляет от 180 до 280 мм, то величина прогиба должна равняться 6 мм. Если же рас­стояние между центрами шкивов нахо­дится в пределах между 300 и 400 мм, прогиб должен быть 13 мм.
  • При наличии одного или несколь­ких из указанных повреждений клино­вой ремень обязательно необходимо заменить на новый, при этом обрати­тесь к Разделам 8, 11 и 14 Главы 2.
  • Установите на место боковую крыш­ку двигательного отсека.

крышка двигательного отсека Volkswagen Golf IV, крышка двигательного отсека Volkswagen Bora

  • Снимите боковую крышку двигательного отсека внизу справа

ребристый ремень Volkswagen Golf IV, ребристый ремень Volkswagen Bora

  • Износ кромок ребер ребристого ремня

отслоение рёбер Volkswagen Golf IV, отслоение рёбер Volkswagen Bora

  • Разлохмачивание боковых ребер F, трещины Н и отслоение боковых ребер G

шкив коленвала Volkswagen Golf IV, шкив коленвала Volkswagen Bora

  • Проворачивая шкив коленчатого вала за указанный стрелкой болт проверьте состояние вспомогательного ребристого ремня 1

поперечные трнещины ремня Volkswagen Golf IV, поперечные трнещины ремня Volkswagen Bora

  • Поперечные трещины D с обратной стороны ремня и отслоение ребер Е ребристого ремня

отрыв рёбер Volkswagen Golf IV, отрыв рёбер Volkswagen Bora

  • Отрыв ребер J, трещины К

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Volkswagen:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*