Volkswagen Passat В5 / Passat B5 Variant (Фольксваген Пассат Б5 / Пассат Б5 Вариант). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1996 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Система охлаждения VW Passat В5 / Passat B5 Variant.

Дизельные двигатели 2,5 л

Слив

Внимание При открывании расширительного бачка из него может выйти горячий пар. Чтобы избежать травмирования глаз и ошпаривания, надеть защитные очки и специальную одежду. Покрыть крышку бачка ветошью и осторожно ее отвернуть.

• Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
• Для слива охлаждающей жидкости из радиатора отвернуть сливную пробку (стрелка) в радиаторе.

• Снять зажим (стрелка) нижнего шланга системы охлаждения и отсоединить шланг от радиатора.

• Отвернуть расширительный бачок охлаждающей жидкости (стрелки 1). 5. Отсоединить магистраль, идущую к выключателю индикации низкого уровня охлаждающей жидкости (F66), снять расширительный бачок с подключенными шлангами (2) и отложить его в сторону.

• Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (стрелка) и отжать вниз для слива охлаждающей жидкости.

Заправка

1. В качестве концентрата разрешается использовать только G 12 – по норме TL VW 774 F. Характерный признак: сиреневый цвет.
2. G 12 сиреневый (по норме TL VW 774 F) разрешается смешивать с ранее использовавшимся концентратом G 12 красный!
3. G 12 и концентраты с отметкой „в соответствии с TL VW 774 F“ препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости и образованию коррозии и накипи. Кроме этого они повышают температуру кипения охлаждающей жидкости. Поэтому в течение всего года система охлаждения обязательно должна работать с препятствующим замерзанию и антикоррозийным концентратом.
4. Особенно в странах с тропическим климатом при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надежно защищает двигатель при эксплуатации.
5. Температура замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее -25 °С (в странах с арктическим климатом - не менее -35 °С).
6. Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в теплое время года или при эксплуатации в странах с теплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля концентрата должна составлять не менее 40%.
7. Если из-за климатических условий температура замерзания должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата G 12, но не более чем до 60% (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40 °С). Припревышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоемкость охлаждающей жидкости.
8. При замене радиатора, теплообменника отопителя, головки блока цилиндров или прокладки головки блока цилиндров повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.
9. Рекомендуемые пропорции смешивания:
10. Подсоединить и закрепить нижний шланг системы охлаждения.
11. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к масляному радиатору.
12. Прикрутить адаптер для тестера системы охлаждения (V.А.G 1274/8) на расширительный бачок.
13. Залить охлаждающую жидкость с помощью приспособления для заправкисистемы охлаждения (VАS 6096).

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей VW:

• руководство по ремонту VW Amarok
• книги по ремонту Volkswagen Tiguan
• инструкция по эксплуатации VW T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California

Компания Автоинформ