Volkswagen Golf IV / Bora (Фольксваген Гольф 4 / Бора). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1997 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями

Текущий уход и обслуживание Volkswagen Golf IV

Стояночный тормоз

Простейшим, и возможно, самым очевидным способом проверки рабо­ты стояночного тормоза является ус­тановка автомобиля на крутом склоне с взведенным тормозом и трансмис­сией в нейтральном положении (при проверке Вам следует находиться в автомобиле). Если стояночный тормоз не удерживает автомобиль от скатыва­ния, следует произвести его регулиров­ку, как описано в Главе 8.

Проверка топливной системы

Предупреждение: Бензин является в высшей степени огнеопасным, поэто­му при работе с любыми компонента­ми топливной системы следует прини­мать особые меры предосторожности. Не курите, и не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской. Не производите такие работы в гара-жах, оборудованных нагревательными приборами, работающими на природном газе (такими, как водогреи, сушилки и т.п.).

Рабочая площадка должна хоро­шо вентилироваться. При попадании бензина на кожу немедленно смывайте его водой с мылом. При проведении любых работ с топливной системой на­девайте защитные очки и держите под рукой огнетушитель. В случае расплес­кивания бензина немедленно вытирай­те лужу, но не держите пропитанную бензином ветошь в местах, где она мо­жет самовоспламениться.

• Если Вы почувствовали запах бен­зина во время движения или после того, как автомобиль постоял на солнце, не­обходимо немедленно проверить со­стояние всей топливной системы.
• Снимите крышку топливного бака и проверьте ее на наличие повреждений и коррозии. Уплотнительная вставка на крышке должна быть целой. В случае наличия повреждений или коррозии замените крышку.
• Обследуйте впускные и возвратные линии топливной системы на наличие трещин. Удостоверьтесь в том, что со­единения между линиями топливной системы и карбюратором или системой впрыска топлива, а также между линия­ми топливной системы и встроенным топливным фильтром не ослабли. Предупреждение: На автомобилях, оборудованных системой впрыска топ­лива, прежде чем обслуживать топлив­ные шланги, необходимо сбросить дав­ление в системе. За инструкциями об­ратитесь к Гпаве 4.
• Поскольку некоторые компоненты топливной системы - например, топлив­ный бак и некоторые линии топливной системы - находятся в нижней части автомобиля, их легче осмотреть, когда автомобиль приподнят лебедкой. Если это невозможно, поддомкратьте авто­мобиль и установите его на опоры.
• На приподнятом автомобиле осмот­рите топливный бак и наливную горло­вину на наличие пробоин, трещин и других повреждений. Особое внимание уделите состоянию соединения между наливной горловиной и баком. Иногда утечки топлива происходят вследствие ослабления хомутов крепления рези­новой горловины или по причине пор­чи материала горловины. Осмотрите все кронштейны и ленты крепления топливного бака, чтобы удостоверить­ся, что он надежно укреплен на авто­мобиле.

Предупреждение: Никогда, ни при каких обстоятельствах, не пытайтесь ремонтировать топливный бак (исклю­чая замену его резиновых компонен­тов). Пламя сварочного аппарата или любой другой открытый огонь легко могут привести к взрыву испарений бензина внутри бака.

• Тщательно проверьте все топлив­ные шланги и металлические линии, идущие от бака на наличие ослаблен ных соединении, скручивании, призна­ков износа материалов шлангов и дру­гих повреждений. При необходимости производите ремонт или заменяйте поврежденные секции (обратитесь к Главе 4).

Ротация и замена колес

• Ротацию можно проводить при по­явлении признаков неравномерного из­носа протекторов. Однако помните, что в случае успешной ротации всех четы­рех колес Вам в конце концов придется заменять все шины одновременно. Поскольку проведение данной проце­дуры требует поднятия автомобиля над землей и снятия колес, проверьте за­одно и работу тормозных механизмов (обратитесь к Разделу 8). Замечание: Даже если Вы не собираетесь произ­водить ротациюхотя бы проверьте на­дежность затяжки болтов крепления колес.
• При более быстром износе пере­дних шин рекомендуется менять мес­тами передние и задние шины. Таким образом, уравнивается срок службы всех четырех шин.
• Обратитесь к информации в Разде­ле "Поддомкрачивание и буксировка" для правильного поднятия автомобиля и смены колеса.
• Автомобиль следует поднять лебед­кой или установить его на опоры, что­бы все четыре колеса были подняты над землей. Удостоверьтесь в том, что автомобиль надежно закреплен!

Схема ротации колес

Шина, допускающая движение только в указанном стрелкой направле­нии

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Volkswagen:

• руководство по ремонту Volkswagen Tiguan
• книги по ремонту VW Caddy
• инструкция по эксплуатации VW T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California

Компания Автоинформ