Volkswagen LT 28 / 31 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 (Фольксваген ЛТ 28 / 31 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1975 по 1995 год выпуска, оборудованные дизельными двигателями

Блок цилиндров VW LT

Поверхность соединения блока цилиндров с головкой можно прошлифовать на 0,5 мм. При этом минимальная высота блока составляет 283,4 мм. Однако необходимо углубление гнезд под фланцы гильз цилиндров, чтобы обеспечить необходимые размеры. Рекомендуется записать на блоке цилиндров рядом с прокладкой головки толщину снятого слоя металла.

Блок цилиндров двигателя с масляным насосом, который приводится в движение шестерней механизма газораспределения.

Гильзы цилиндров

Тонкостенные гильзы цилиндров двигателя "Перкинс 4.165” запрессованы в отверстия, выполненные в блоке цилиндров. Это так называемые "сухие" гильзы. Расточка их не предусмотрена. В случае износа гильзы подлежат замене. Внутренние размеры гильзы измеряются в трех местах на разной высоте, перпендикулярно оси гильзы и крест-накрест. Размеры новых гильз следует проверить через некоторое время после их установки.

Смена гильз цилиндров Для того, чтобы качественно произвести замену гильз цилиндров, следует полностью разобрать двигатель.

• С помощью пресса или специального съемника вынуть вверх гильзы цилиндров. Следует воспользоваться специальной оправкой с диаметром несколько меньше наружного диаметра гильзы. В процессе выполнения этой работы следует проследить за тем, чтобы отверстие для установки гильзы не было повреждено.
• После очистки стенок отверстия установить гильзу, предварительно смазав ее слегка моторным маслом. После установки гильза должна выступать из блока цилиндров на 0,635-0,810 мм.

Подшипники коленчатого вала

Подшипники коленчатого вала имеют тонкостенные вкладыши. После каждой полной разборки двигателя следует проверить диаметры гнезд под вкладыши. Вне зависимости от ремонтного размера вкладыши имеют одинаковый внешний диаметр и готовы к установке. После перешлифовки шеек коленчатого вала рекомендуется промерить диаметры вкладышей, чтобы точно знать их рабочий размер. Проверка выполняется при установленных крышках коренных подшипников. Осевой люфт коленчатого вала регулируется с помощью вкладышей третьего подшипника. Все подшипники пронумерованы. Передний подшипник имеет номер 1.

Подшипники распределительного вала

Подшипники распределительного вала установлены непосредственно в блоке цилиндров. Конструкция не предусматривает использования вкладышей ремонтного размера. В случае чрезмерного износа подшипников следует заменить блок цилиндров.

Толкатели

Толкатели работают непосредственно в отверстиях блока цилиндров с зазором 0,04-0,08 мм. Ремонтные размеры не предусмотрены.

Жиклеры охлаждения поршней

Двигатель "Перкинс 4.165” снабжен двумя двойными жиклерами, расположенными в стенках второго и четвертого подшипников. Они предназначены для охлаждения днищ поршней снизу маслом при работе двигателя. Обычно эти жиклеры не требуют замены. Однако в процессе ремонта блока цилиндров рекомендуется проверить их положение.

Места расположения жиклеров охлаждения поршней (стрелка)

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей VW LT:

• руководство по ремонту VW LT 2
• книги по ремонту VW LT