Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат). Руководство по эксплуатации. Модели с 1988 по 1995 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Стиль вождения Volkswagen Passat
Быстрая езда на поворотах, частые резкие ускорения и торможения значительно уменьшают срок службы шин.
Балансировка колес
Колеса нового автомобиля отбалансированы на заводе. Однако в ходе эксплуатации в результате различных факторов может произойти их разба-лансировка, выражающаяся в биении колеса во время движения (ощущается по вибрации руля или всего автомобиля с частотой вращения колеса).
Дисбаланс колес вызывает ускоренный износ деталей рулевого управления, подвески, а также ступиц колес и самих шин, поэтому такие колеса необходимо отбалансировать заново. Кроме того, колесо нужно заново балансировать после установки новой покрышки и после каждого ремонта шины.
Дефекты ходовой части (нарушения углов установки колес)
Нарушение углов установки колес вследствие неисправностей ходовой части не только вызывает ускоренный (обычно односторонний) износ шин, но и снижает безопасность движения.
Поэтому при появлении неравномерного износа покрышек обратитесь на станцию обслуживания.
Индикаторы износа
На основании протектора большинства современных шин имеются поперечно расположенные "индикаторы износа" высотой 1,6 мм - см. рисунок. Эти индикаторы - в зависимости от модели их может быть 6 -8 штук - расположены на покрышке на одинаковом расстоянии друг от друга и проявляются, когда остаточная глубина рисунка протектора достигнет 1.6 мм.
Маркировки на боковой стороне покрышки (например, буквы "TWI" или изображение треугольника) обозначают расположение индикаторов износа.
Внимание: При проявлении индикаторов износа обязательно нужно заменить покрышку. Изношенные покрышки не обеспечивают необходимого сцепления с дорожным покрытием, особенно при высоких скоростях. Кроме того, при малой глубине протектора эффект аквапланирования возникает на более низкой скорости.
Указание
Минимально допустимая глубина рисунка протектора составляет 1,6 мм (в некоторых странах эти показатели могут иметь другие значения).
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей VW:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*