Volkswagen Passat В5 (Фольксваген Пассат Б5). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 по 2005 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Установка радиатора Volkswagen Passat B5

Установка радиатора проводится в порядке обратном снятию. Вверните пробку сливного отверстия на место и залейте новую охлаждающую жидкость. Проверьте после этого правильность установки фар и при необходимости отрегулируйте их.

Проверка вентилятора

Высокие температуры охлаждающей жидкости могут быть вызваны выходом из строя вентилятора. Если это про­изошло, дайте двигателю остыть и подождите, пока можно будет при соответствующей температуре двигателя на средних оборотах добраться до ближайшей мастерской. Если электрический вентилятор включается неправиль­но, то можно проверить его, как описано ниже. В случае вязкостного вентилятора следует заменить муфту, если вен­тилятор, при неработающем двигателе, более невозможно провернуть, или если установлен чрезмерный люфт (осевой и радиальный) и обнаружены утечки масла на муфте.

Проверьте соответствующий предохранитель для защи­ты вентилятора (N19 в дополнительном блоке предохрани­телей).

Проверьте термовыключатель сбоку радиатора (рядом с масляным фильтром). Для этого снимите штекер с термо­выключателя и соедините оба контакта куском провода. Если установлен двухступенчатый вентилятор, замкните все три контакта штекера. Включите зажигание. Если вентиля­тор сразу заработает, то возможно, неисправен термовы­ключатель. Для временного ремонта хорошо закрепите проволочное соединение в штекере и обмотайте его изо­ляционной лентой, чтобы не было короткого замыкания.

Проверьте реле вентилятора. Они находятся на местах 2 и 3 в 8-местном дополнительном блоке реле. Проверка проводится на слух — при замыкании проводов соединения термовыключателя и включенном зажигании должно быть слышно срабатывание реле. Замкните контакты реле. Для этого соедините куском проволоки контакты 30 и 87 в гнезде реле и установите реле. Вентилятор, при включенном зажигании, также дол­жен заработать. Если это не так, установите новое реле. До окончательного ремогта оставьте перемычку на месте.

Проверьте двигатель вентилятора. Снимите штекер с вентилятора и вместо него подсоедините к контакту красно-черного провода вспомогательный провод от акку­муляторной батареи. Штекерное соединение для коричне­вого провода соедините с минусовым контактом аккумуля­торной батареи. Если вентилятор не заработал, то неисправен двига­тель вентилятора, и его надо заменить. Если вентилятор работает, то неисправность где-то в соединительных про­водах. В этом случае проверьте все соединения между тер­мовыключателем и вентилятором.

Снятие и установка водяного насоса

Снимите термостат. Снимите генератор. Снимите клиновой ремень привода водяного насоса. Отверните три винта и снимите механизм натяжения ребристого ремня с кронштейна. Ослабьте хомуты и снимите шланги системы охлажде­ния с водяного насоса.

Кронштейн с водяным насосом, генератором и вязкост­ной муфтой вентилятора радиатора крепится болтами раз­личной длины, поэтому перед их отворачиванием промар-• кируйте болты (рис. 2.122). Отверните болты и снимите кронштейн. Отверните болты и снимите водяной насос с крон­штейна. Проворачивая вал водяного насоса, проверьте состоя­ние подшипников водяного насоса и, при необходимо™, замените их.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей VW:

• руководство по ремонту VW Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra
• книги по ремонту Volkswagen Touareg
• инструкция по эксплуатации Volkswagen Touran / Cross Touran

Компания Автоинформ