Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2164
 
Рейтинг товара: 3.0

Volkswagen Passat В5 (Фольксваген Пассат Б5). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 по 2005 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
1642
ISBN:
5-8245-0141-6
Издательство:
Арго (Атласы Авто)
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
240
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Нет в наличии!
Цена:
213 грн.
639 руб.
9 usd.
8 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Объем двигателя: 1.6/1.8/2.0/1.9D л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Предисловие
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Двигатели
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Схемы электроборудования

Установка радиатора Volkswagen Passat B5

Установка радиатора проводится в порядке обратном снятию. Вверните пробку сливного отверстия на место и залейте новую охлаждающую жидкость. Проверьте после этого правильность установки фар и при необходимости отрегулируйте их.

Проверка вентилятора

Высокие температуры охлаждающей жидкости могут быть вызваны выходом из строя вентилятора. Если это про­изошло, дайте двигателю остыть и подождите, пока можно будет при соответствующей температуре двигателя на средних оборотах добраться до ближайшей мастерской. Если электрический вентилятор включается неправиль­но, то можно проверить его, как описано ниже. В случае вязкостного вентилятора следует заменить муфту, если вен­тилятор, при неработающем двигателе, более невозможно провернуть, или если установлен чрезмерный люфт (осевой и радиальный) и обнаружены утечки масла на муфте.

Проверьте соответствующий предохранитель для защи­ты вентилятора (N19 в дополнительном блоке предохрани­телей).

Проверьте термовыключатель сбоку радиатора (рядом с масляным фильтром). Для этого снимите штекер с термо­выключателя и соедините оба контакта куском провода. Если установлен двухступенчатый вентилятор, замкните все три контакта штекера. Включите зажигание. Если вентиля­тор сразу заработает, то возможно, неисправен термовы­ключатель. Для временного ремонта хорошо закрепите проволочное соединение в штекере и обмотайте его изо­ляционной лентой, чтобы не было короткого замыкания.

Проверьте реле вентилятора. Они находятся на местах 2 и 3 в 8-местном дополнительном блоке реле. Проверка проводится на слух — при замыкании проводов соединения термовыключателя и включенном зажигании должно быть слышно срабатывание реле. Замкните контакты реле. Для этого соедините куском проволоки контакты 30 и 87 в гнезде реле и установите реле. Вентилятор, при включенном зажигании, также дол­жен заработать. Если это не так, установите новое реле. До окончательного ремогта оставьте перемычку на месте.

Проверьте двигатель вентилятора. Снимите штекер с вентилятора и вместо него подсоедините к контакту красно-черного провода вспомогательный провод от акку­муляторной батареи. Штекерное соединение для коричне­вого провода соедините с минусовым контактом аккумуля­торной батареи. Если вентилятор не заработал, то неисправен двига­тель вентилятора, и его надо заменить. Если вентилятор работает, то неисправность где-то в соединительных про­водах. В этом случае проверьте все соединения между тер­мовыключателем и вентилятором.

Снятие и установка водяного насоса

Снимите термостат. Снимите генератор. Снимите клиновой ремень привода водяного насоса. Отверните три винта и снимите механизм натяжения ребристого ремня с кронштейна. Ослабьте хомуты и снимите шланги системы охлажде­ния с водяного насоса.

Кронштейн с водяным насосом, генератором и вязкост­ной муфтой вентилятора радиатора крепится болтами раз­личной длины, поэтому перед их отворачиванием промар-• кируйте болты (рис. 2.122). Отверните болты и снимите кронштейн. Отверните болты и снимите водяной насос с крон­штейна. Проворачивая вал водяного насоса, проверьте состоя­ние подшипников водяного насоса и, при необходимо™, замените их.

водяной насос Volkswagen Passat B5


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей VW:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*