Volkswagen Touran (Фольксваген Туран). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2003 года выпуска (рестайлинг 2006 г.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Ремонт двигателя Volkswagen Touran

Снятие и установка блока управления регулирующей заслонки  и блока управления дроссельной заслонки

Инструкция:
Чтобы снять блок управления дроссельной заслонки -J338- следует сначала снять блок управления регулирующей заслонки -J808-.

Снятие блока управления регулирующей заслонки -J808-

Снять кожух двигателя. Ослабить пру­жинные зажимы и снять шланг -2- на элек­тромагнитном клапане 1 абсорбера и на на­порной трубе -N80--3-. Выкрутить винт креп­ления напорной трубы -3- на турбонагнета­теле и снять напорную трубу -3-.

Отсоединить все разъемы и соединения шлангов на всасывающем патрубке -4- и на блоке управления регулирующей заслонки -J808-.

Выкрутить винты крепления -стрелки- всасывающих патрубков и вытащить вверх всасывающие патрубки с блоком управ­ления регулирующей заслонки -J808-.

Снятие блока управления дроссельной заслонки-J338-

Снять шланг системы охлаждения -1-, установленный на зажимах для шлангов. Снять разъем -2-датчика температуры вса­сываемого воздуха 3 -G520- с датчиком тем­пературы всасываемого воздуха 3 -G583-. Снять шланг наддувочного воздуха -3-блока управления дроссельной заслонки -J338- и патрубка наддувочного воздуха.

Выкрутить винты крепления -стрелки- и снять блок управления дроссельной заслон­ки -J338- со всасывающего патрубка.

Установка

Установка выполняется в обратном по­рядке. Уплотнения и манжетные уплотне­ния необходимо заменить. Шланги и шлан­говый штуцеры системы наддува воздуха должны быть очищены перед монтажом от масел и смазки. Все шланговые соединения необходимо закрепить стандартными хомутами, соответствующими модельному году.

Насос высокого давления

Внимание: Система впрыска разделена на область высокого (до макс. 120 бар) и область низкого (примерно 6 бар) давления. Перед вскры­тием области высокого давления (например, при снятии ТНВД, распределителя топлива, форсу­нок, топливопроводов или датчика давления топ­лива -G247-) нужно сбрасывать давление в этой области до остаточного давления примерно в 6 бар.

• Соединительный штуцер, высокое давление
• 4-8 Нм
• Роликовый толкатель, при установке слегка смазать моторным маслом
• Уплотнительное кольцо, заменить, при установке слегка смазать моторным маслом
• Насос высокого давления с клапаном регулировки давления топлива -N276-
• Накидная гайка, 18 Нм, при откручива­нии удерживать соеди­нительный патрубок у насоса высокого давления
• Топливный шланг, низкое давле­ние, с пружинным зажимом
• Соединительный штуцер, низкое давление

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Volkswagen:

• руководство по ремонту Volkswagen Pointer / Gol
• книги по ремонту VW Caddy
• инструкция по эксплуатации VW T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California

Компания Автоинформ