Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2606
 
Рейтинг товара: 6.4

ЗиЛ 130/131. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
2280
ISBN:
978-5-98842-126-9
Издательство:
Пончик
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
212
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
269 грн.
828 руб.
12 usd.
11 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину
что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Введение
Рабочее место водителя
Рекомендации по ремонту
Двигатель
Система смазки
Система охлаждения
Система зажигания
Топливная система
Рулевое управление
Тормозная система

Фильтр грубой очистки масла ЗиЛ 130 / 131

Фильтр грубой очистки мас­ла включен в систему смазки двига­теля и компрессора последователь­но. Все масло, подаваемое верхней секцией насоса, по каналу (30) в бло­ке двигателя подается в фильтр, при этом фильтр не оказывает большо­го сопротивления прохождению мас­ла.

фильтр грубой очистки ЗиЛ 130, фильтр грубой очистки ЗиЛ 131

  1. чашка;
  2. гайка;
  3. направляю­щая шайба;
  4. концевая шайба;
  5. валик;
  6. фильтрующие пласти­ны;
  7. промежуточные пластины;
  8. стойки;
  9. рукоятка;
  10. стер­жень;
  11. счищающие пластины.

Пластинчато-щелевой фильт­рующий элемент фильтра грубой очистки масла состоит из 78"90 стальных фильтрующих пластин (6) толщиной 0,33 мм. Между этими пластинами установлены промежу­точные пластины (7) толщиной 0,1 мм. Фильтрующие и промежуточные пластины одеты на валик (5) элемен­та. Между фильтрующими пластина­ми (6) и промежуточными (7) уста­новлены счищающие пластины (11) (скребки), неподвижно закреплен­ные на завинченном в крышку фильтров стержне (10).

Для очистки фильтрующих пластин рукояткой (9) поворачивают валик (5) элемента вместе с пластинами. Сверху и сни­зу пакета пластин установлены кон­цевые (4) и направляющие (5) шайбы, и пакет при помощи стоек (8) фильтрующего элемента укреплен в крышке. Снизу элемент закрывается укрепленной к стойкам (8) чашкой (1). Весь пакет пластин зажимается гайкой (2), которая навинчивается на конец валика (5) фильтрующего эле­мента.

Масло от насоса в корпус фильтров поступает через канал (30) и через щели между филирующими и промежуточными пластинами фильтрующего элемента попадает в восемь колодцев, образованных про­сечками в фильтрующих пластинах. При этом все частицы крупнее 0,07 мм задерживаются на поверхности фильтрующего элемента. Отфильтро­ванное масло из фильтра поступает по каналу (29) в канал (31) подачи масла в фильтр центробежной очи­стки и в маслораспределительную камеру блока цилиндров.

В случае загрязнения фильт­ра ипи большой вязкости масла дав­ление в корпусе фильтра и в канале перепускного клапана (34) повысит­ся. При перепаде давления масла снаружи и внутри фильтрующего элемента в 1 кг/см2 перепускной кла­пан откроется и по каналу в крышке фильтра пропустит грязное масло внутрь фильтрующего элемента. Ка­нал в крышке фильтра служит так­же для передачи давления масла к датчику указателя давления масла в системе смазки.

Снятие и разборка

Выверните сливную пробку а корпусе фильтров и слейте масло.

сливная пробка ЗиЛ 130, сливная пробка ЗиЛ 131

  1. корпус  масляных  фильтров;
  2. кожух центрифуги;
  3. барашко­вая гайка;
  4. пробка;
  5. гайка креп­ления крышки фильтра грубой очистки масла;
  6. рукоятка;
  7. датчик указа­теля давления масла;
  8. сальниковая гайка валика.
  • Осторожно, за крышку фильтра, извлеките весь узел фильтрующего элемента в сборе.
  • Открутите четыре гайки (5) крышки фильтра.
  • Открутите датчик (7) указателя давления масла.
  • Открутите гайку стоек и сними­те чашку.
  • Открутите гайку на конце вали­ка.
  • Снимите с валика направляю­щую и концевую шайбы.
  • Снимите с валика фильтрующие промежуточные пластины, а со стер­ня - счищающие пластины (скреб­ки).

Внимание: Запомните поря­док установки промежуточных пластин и счищающих пластин (скребков), чтобы при сборке их не перепутать.

  • Открутите сальниковую гайку валика и выньте валик и сальник из крышки фильтра.
  • Открутите штуцер для датчика (7) и выньте пружину и шайбу пе­репускного клапана.

Сборка

  • Установите на место пружину, шарик и шайбу перепускного клапа­на, соберите фильтрующий элемент и счищающие пластинки (скребки), закрепив их на соответствующих стержнях.
  • Соберите фильтр и, проворачи­вая валик за рукоятку (6), убедитесь в правильности сборки.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ЗиЛ:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*