Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2362
 
Рейтинг товара: 9.3

Dodge RAM (Додж РАМ). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2009 по 2012 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
5831
ISBN:
978-5-88850-645-5
Издательство:
Легион
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
294
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
1331 грн.
3711 руб.
55 usd.
48 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: V6 / V8 / Hemi / Cummins
Объем двигателя: 3.7 / 4.7 / 5.7 / 6.7 л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Обзор книги по ремонту Dodge RAM с 2009 по 2012 год выпуска

Содержание

Об этом руководстве
Введение
Идентификационные номера
Покупка запасных частей
Информация об отзывах автомобилей
Методы обслуживания, инструменты и рабочее оборудование
Поддомкрачивание и буксировка
Запуск двигателя от постороннего аккумулятора
Автомобильные жидкости и смазки
Таблица перевода систем единиц
Десятичные доли дюйма в миллиметры
Доли дюйма (обычные дроби) - в миллиметры
Безопасность - прежде всего!
Регулярное техническое обслуживание
Двигатель V6 3.7л и V8 4.7л
Двигатель Hemi
Дизельный двигатель
Общие процедуры капитального ремонта двигателя
Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
Топливная система и система выпуска - бензиновые двигатели
Топливная система и система выпуска - дизельный двигатель
Электрооборудование двигателя
Выхлопные газы
и система управления двигателем
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Сцепление, карданная передача и мосты
Тормоза
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрооборудование кузова

Двигатели V6 3.7 л и V8 4.7 л

Коромысла и гидравлические регуляторы зазора - снятие, осмотр и установка

Замечание 1:
для этой процедуры потребуется специальный съемник клапанной пружины. Единственной альтернативой выполнения этой задачи без специального инструмента является снятие цепи ГРМ распределительного вала, что требует большой разборки двигателя.
Замечание 3:
при выполнении данной операции следите за тем, чтобы поршень не находился в ВМТ любого такта, иначе можно повредить клапаны и/или регуляторы зазора.

  • Переведите КПП в положение Park, затяните стояночный тормоз или заблокируйте задние колеса. Отключите систему зажигания, отсоединив от катушек зажигания провода первичной обмотки, снимите свечи зажигания (см. Главу 1).
  • Снимите клапанные крышки (см. раздел 5).
  • Прежде, чем снимать коромысла и регуляторы зазора, пометьте их места установки. Подготовьте место для хранения коромысел и регуляторов таким образом, чтобы не перепутать пары и обеспечить возможность установки на старое место.
  • Проворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке за болт шкива коленчатого вала до установки поршня в позиции снятия коромысла. Начните последовательность снятия от ВМТ поршня первого цилиндра такта сжатия (см. раздел 4)

На двигателях V6

  • При положении поршня 1-ого цилиндра в ВМТ сжатия, снимите коромысла цилиндров номер 2 и 6.
  • Проверните коленчатый вал на 180° (пол-оборота) от ВМТ. Сейчас поршень 1-ого цилиндра будет в НМТ. Снимите коромысла цилиндра номер 1.Съемник Dodge RAM
  • Проверните коленчатый вал еще на 180°, сейчас поршень 1-ого цилиндра в ВМТ такта выхлопа. Снимите коромысла цилиндров номер 3 и 5.
  • Проверните коленчатый вал еще на 180°. Поршень 1-ого цилиндра встанет в НМТ такте впуска. Снимите коромысла цилиндра номер 4.

На двигателях V8

  • При положении поршня 1-ого цилиндра в ВМТ сжатия, снимите коромысла цилиндров номер 2 и 8.
  • Проверните коленчатый вал на 360 градусов (один оборот) от ВМТ. Сейчас поршень 1-ого цилиндра в ВМT такта выхлопа. Снимите коромысла цилиндров номер 3 и 5

Регулятор зазора Dodge RAM

  • Установите поршень 3-его цилиндра в ВМТ такта сжатия. Снимите коромысла цилиндров номер 4 и 6.
  • Установите поршень 2-ого цилиндра в ВМТ такта сжатия. Снимите коромысла цилиндров номер 1 и 7.
  • Зацепите съемник пружины клапана за тело распреде. лительного вала. Сожмите клапанную пружину так, чтобы только снять усилие пружины с коромысла, снимите коро-мысло просто вынув его (см. иллюстрацию).
  • Если Вы снимаете или заменяете только некоторые коромысла или регуляторы зазора, пропускайте соответствующие этапы пункта 4. Не забудьте держать коромысло и регулятор зазора каждого клапана вместе, таким образом они могут быть установлены на свои места.
  • После снятия коромысла можно вынуть из головки цилиндров регулятор зазора (см. иллюстрацию).
  • Осмотрите каждое коромысло, ищите признаки износа и повреждения. Убедитесь в том, что ролики коромысла вращаются свободно и не имеют никаких признаков износа (см. иллюстрацию).
  • Осмотрите контактные поверхности регулятора зазора. Убедитесь в том, что регулятор зазора свободно двигается в его гнезде верх и вниз, но без чрезмерного бокового зазора.
  • Установка проводится в обратном порядке со следующими исключениями: Всегда устанавливайте сначала регулятор зазора, убедившись в том, что он хотя бы частично заполнен маслом. Это определяется небольшим или нулевым ходом плунжера регулятора зазора.

Коромысло Dodge RAM


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Dodge:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*