Ford Focus (Форд Фокус). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2004 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:: 436
ISBN:: 5-95450-073-8
Издательство:: Арго (Атласы Авто)
Тип бумаги:: газетная
Язык:: русский
Кол-во страниц:: 748
Переплет:: мягкий
Цветность:: черно-белая
Вес:: 1.21
Формат:: 210 Х 297

Цена:

1113 грн.

3300 руб.

46 usd.

40 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателей: бензиновые/дизельные

Объем двигателей: 1.4/1.6/1.8/2.0/1.6D/1.8D/2.0D л.

Мощность: 80/90/100/110/115/125/136/146 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Обзор книги по ремонту Ford Focus

Содержание

Двигатели

Трансмиссия - МКПП

Трансмиссия - АКПП

Подвеска

Система тормозов

Система рулевого управления

Кузов - кузовные панели

Электрооборудование

Система отопления и кондиционирования / система управления микроклиматом ЕАТС

Электрические принципиальные схемы / блоки предохранителей / расположение компонентов

Ремонт двигателя Ford Focus

В корпус масляного насоса встроен редукционный клапан. Он открывается при давлении масла, равном примерно 8 бар.

масляный насос Ford Focus

Масляный фильтр и масляный радиатор

масляный фильтр Ford Focus

Масляный радиатор представляет собой теплообменник, в котором масло охлаждается охлаждающей жидкостью. Масляный фильтр/радиатор установлен на блоке цилиндров сбоку на уровне цилиндра №2. На фильтрующем элементе масляного фильтра находится заглушка, которая закрывает сливное отверстие корпуса масляного фильтра. При смене фильтрующего элемента масляного фильтра эта заглушка извлекается вместе с фильтрующим элементом. Масло может стечь через корпус фильтра в масляный картер, благодаря чему исключается загрязнение рабочей зоны вытекшим маслом. Масляный фильтр/радиатор соединен непосредственно с системой охлаждения двигателя патрубком и соединительным шлангом.

датчик давления масла Ford Focus

Датчик давления масла

Датчик давления масла находится справа от масляного радиатора. Минимальное значение давления масла, отслеживаемое датчиком, составляет 0.5 бар. Если давление масла ниже этого значения, во избежание выхода двигателя из строя масло в масляный фильтр не поступает.

Масляные форсунки

Полые болты
Масляные форсунки

Днища поршней охлаждаются снизу маслом, разбрызгиваемым из масляных форсунок. Масляные форсунки привернуты к блоку цилиндров полыми болтами. Полые болты соединены с масляной магистралью двигателя. В полые болты встроены клапаны, которые открывают подачу масла в масляные форсунки при минимальном значении давления масла примерно 0.5 бар.

Впускной коллектор (код токсичности выхлопа на табличке VIN: К)

Не выполняйте никакие ремонты системы впрыскивания топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе — приблизительно 1600 бар. После остановки двигателя перед началом выполнения любого ремонта системы впрыскивания топлива выждите как минимум одну минуту. Открытые отверстия или магистрали обязательно следует закрывать заглушками. Снимите решетку панели капота.
Отсоедините провод массы аккумулятора.
Верхняя крышка двигателя фиксируется тремя шаровыми зажимами. Шаровые зажимы расположены не вертикально, а отклонены назад под углом приблизительно 20°. См. инструкции в начале рук-ва.
Контакт верхней крышки двигателя с панелью капота может привести к повреждению крышки (к царапинам). При наружной температуре ниже 0°С отсоединяйте крышку двигателя с особой осторожностью. Снимать и устанавливать верхнюю крышку двигателя следует только в указанном порядке. Отпустите шаровые зажимы крепления крышки двигателя в указанном порядке.
Снимите в указанном в порядке.