Характеристики автомобиля BYD F3
BYD F3, вторая по счету модель молодой, быстроразвивающейся китайской компании, появилась в апреле 2005 года. Модель имеет несколько вариантов комплектации, топовая версия имеет обозначение GLXi и оборудована литыми 15-дюймовыми колесными дисками, псевдокожаным салоном, имеет климат-контроль, полный электропакет, включая CD-чейнджер, люк, парктроник, ABS+EBD и две подушки безопасности. При проектировании F3 за основу была взята некогда популярная Toyota Corolla девятой генерации образца 2001-го. На автомобиль устанавливается 1,6-литровый двигатель Mitsubishi (4G18) мощностью 100 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Основными конкурентами BYD F3 в сегменте бюджетных среднеразмерных автомобилей являются Kia Spectra, Chery Fora и Iran Khodro Samand.
|
BYD F3 (2007-2010) |
Кузов |
Седан |
Длина, мм: |
4533 |
Ширина, мм: |
1705 |
Высота, мм: |
1490 |
Колесная база, мм: |
2600 |
Снаряженная масса, кг: |
1200 |
Количество мест: |
5 |
Количество дверей: |
4 |
Объем багажника, л: |
460 |
Дорожный просвет, мм: |
170 |
|
Двигатель |
1.6 |
Объем двигателя, куб. см.: |
1584 |
Тип двигателя: |
Бензиновый, L4, 16-клапанный |
Система газораспределения: |
DOHC |
Система питания: |
Распределенный впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
100 / 6000 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
134 / 4500 |
|
Трансмиссия |
Привод: |
На передние колеса |
Коробка передач: |
МКП |
Количество передач: |
5 |
|
Подвеска |
Передняя: |
Типа McPherson |
Задняя: |
Полузависимая, пружинная |
|
Рулевое управление |
Тип рулевого управления |
Шестерня-рейка |
Усилитель руля |
Гидравлический |
|
Тормоза |
Передние: |
Дисковые вентилируемые |
Задние: |
Дисковые |
Системы: |
- |
|
Эксплуатационные данные |
Максимальная скорость, км/ч: |
170 |
Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
12 |
Размер шин: |
195/60 R15 |
Объем топливного бака, л: |
50 |
Тип топлива: |
АИ-92 |
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
8.0 |
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: |
6.3 |
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: |
7.5 |
|