Ремонт / окраска кузовов автомобилей. Практическое руководство
- Подготовка к покраске
- Сварка
- Рихтовка и многое другое
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Введение
Разборка
Сварка
Рихтовка листового металла
Замена участков панелей кузова и удаление ржавчины
Подготовка кузовных панелей к покраске
Ремонт алюминиевых и стеклопласжовых кузовных панелей
Окраска и материалы для окраски
Оборудование для окраски и методики окраски
Ремонт пятен, подбор краски и специальные виды окраски
Диагностика неисправностей на окрашенных поверхностях
Поэтапное рассмотрение процесса замены участков
Оценка повреждения
Перед заменой участка кузовной панели нужно оценить повреждение. Внимательно определите размер поврежденного участка так, чтобы заменяемый участок был по возможности меньшим. Если это возможно, делайте разрез вдоль заводского шва. Чтобы найти его, осмотрите обе стороны кузовной панели на наличие соединений и следов точечной сварки. Такие места будут зашпаклеваны припоем с внешней стороны панели.
Воспользуйтесь газовой горелкой для удаления припоя и обнажите места точечной сварки. Высверлите эти места для освобождения панели по заводскому соединению (шву). Если это невозможно, то линия разреза определяется поврежденной областью. Вначале убедитесь, что вы не пересечете опорные детали или панели с двойными стенками.
Разметка линий разреза
Четко разметьте линии разреза. Лучше всего сделать это с I помощью клейкой ленты. Если вы не хотите, чтобы линия осталась, проведите линию разреза пунктиром.
Теперь, после разметки, сделайте паузу и оцените планируемые места разреза. Проверьте еще раз на наличие в местах разреза опорных деталей, участков рамы, двойных стенок и уберите все электрические провода. Будьте особенно внимательны, чтобы не разрезать электрические провода, шланги и другие детали, которые не связаны с той панелью, участок которой будет заменяться. Если вы уверены, что все в порядке, можно начинать разрез.
Резка металла
Никогда не пользуйтесь отрезной горелкой для вырезания участков кузовных панелей. При работе горелкой возникает ряд проблем. Во-первых, нагревание деформирует и смещает панель. Во- вторых, полученная линия разреза будет неровной и покрыта шлаком. Помните, что вам для работы понадобится ровная линия разреза. А если вы работаете с автомобилем выпуска середины 80-х годов или более новым, кузовные панели которого изготовлены из высокопрочной стали, то воздействие тепла станет причиной затвердевания металла и его возможного растрескивания.
Если вам нужно сделать ремонт панелей из высокопрочной ста ли, то лучше поручите эту работу опытному кузовщику. Он должен иметь опыт и соответствующее оборудование для правильного проведения ремонта. Особенности работы с высокопрочными сталями описаны в конце гл. 3.
Как было сказано ранее, избегайте использования отрезной горелки для замены участков панелей. Вместо этого воспользуйтесь одним из нижеперечисленных приспособлений: ножницы по металлу, ножовка по металлу, электролобзик ручной или электрический пробойник. Любое из этих приспособлений поможет вам нормально вырезать участок панели с наименьшей деформацией и с ровной линией разреза. Используя одно из этих приспособлений или их комбинацию, вырежьте поврежденный участок в соответствии со сделанной ранее разметкой.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*