Mercedes 100D (Мерседес 100Д). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1987 по 1993 год выпуска, оборудованные дизельными двигателями

Ремонт двигателя Mercedes 100D

Снятие и установка двигателя

Снятие

1.  Отключите плюсовый кабель и кабель массы батареи. Отведите кабели от по­люсов батареи, чтобы они не смогли са­мостоятельно соединиться с полюсами и снова создать напряжение в цепи.
2.  Опорожните систему охлаждения. Если охлаждающая жидкость будет ис­пользоваться снова, подставьте под дви­гатель подходящий сосуд. Опустив шланг, в указанном на сопроводительной иллюстрации месте, в сосуд ослабьте сливной болт. Если охлаждающая жид­кость использовалась более двух лет, ее можно выбросить, обеспечив при этом надлежащую утилизацию. Нельзя просто так выливать ее в окружающую среду.

 Вывинтите сливной болт в нижней части поддона картера и слейте двига­тельное масло в емкость. Заливной объем составляет 7 литров, поэтому не­обходимо позаботиться о посуде соот­ветствующего объема.

Места крепления обозначены стрелками

Защита картера крепится в четырех указанных местах

Закреплен в указанных местах

Теперь снимается передняя часть. Здесь имеются различия в креплении на авто­мобилях исполнения MB, а также испол­нений с буквой “О” в конце обозначения автомобиля. MERCEDES-BENZ такие обо­значаются как “MBN".

3.  Для исполнений MB крепление пока­зано на сопроводительной иллюстрации. Передняя часть привинчена в 7 местах болтами. Должны быть ослаблены 2 бол­та М8, 1 болт Мб и 4 винта-самореза. На внешней стороне внизу вставлен натяж­ной штифт.
4.  В исполнениях MBN передняя часть крепится в 5 местах. Следует удалить 1 болт Мб и 4 винта-самореза. На внешних сторонах сверху вставлены натяжные штифты. Крепление для этого исполне­ния показано на сопроводительной ил­люстрации.
5.  После снятия передней части сними­те передний бампер. Для этого ослабьте крепления, показанные на сопроводи­тельной иллюстрации (в 4 местах).
6.  С нижней стороны автомобиля отвин­тите защитную пластину под поддоном картера. Для этого ослабьте 4, показан­ных на сопроводительной иллюстрации, болта, снимите и опустите вниз защиту.
7.  С внутренней стороны автомобиля снимите капот.

 Отключите шланги отопителя и шлан­ги охлаждающей жидкости на двигателе.

Передняя часть на исполнении MBN. Места крепления показаны стрелками

Щуп для измерения уровня масла

Ослабьте показанное стрелкой резьбовое соединение и разъедините трубки

8. Проследите шланг отопителя к дви­гателю и после ослабления хомута сни­мите на стороне двигателя.
9.  Ослабьте шланговый хомут всасыва­ющего воздушного шланга. Непосред­ственно с ним отсоедините от заливной горловины двигательного масла.
10.  Выньте маслоизмерительный щуп в указанном на сопроводительной иллюс­трации 2.12а месте и освободите оба крепления радиатора, отвинтив оба по­казанных на сопроводительной иллюст­рации 2.12Ь болта.
11.  Ослабьте показанное на сопроводи­тельной иллюстрации резьбовое соеди­нение ведущей к поддону картера труб­ки (направляющая трубка маслоизмери­тельного стержня).
12.  Снимите крепление направляющей трубки маслоизмерительного стержня вместе с трубкой. Крепление удержива­ют на кузове два болта.
13.  С нижней стороны автомобиля уда­лите оба болта крепления держателя ра­диатора. Имеется по одному болту сле­ва и справа снаружи. Теперь выньте из автомобиля радиатор вместе с держате­лем и подключенными к нему шлангами охлаждающей жидкости.

Теперь должна быть снята передняя по­перечная балка.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mercedes:

• руководство по ремонту Mercedes A-class
• книги по ремонту Mercedes B-class
• инструкция по эксплуатации Mercedes 204 C-класс

Компания Автоинформ